Mantenimiento de la dirección asistida eléctrica
El valor de la dirección asistida sólo puede ser apreciado en toda su extensión por alguien que haya conducido el vehículo sin ella. Sólo esa persona puede describir lo maravilloso que ha sido este descubrimiento para todos los conductores del mundo. Ellos le dirán la suavidad con la que la dirección asistida ayuda a manejar el coche. Este tipo de dirección es especialmente útil en los trayectos lentos y al aparcar el coche.
Este avanzado sistema de dirección ha revolucionado los coches modernos que circulan hoy por nuestras carreteras. Muchos conductores reticentes se han visto favorecidos por esta característica, ya que ayuda a realizar giros bruscos en curvas cerradas. Cuando decimos “dirección asistida”, lo que realmente significa es que tienes potencia detrás de la dirección para girar las ruedas.
Si comparamos la dirección asistida con la dirección normal de un coche, nos daremos cuenta de que los conductores tienen que hacer mucho esfuerzo y fuerza incluso para tomar una simple curva. Esto puede llevarle incluso a situaciones peligrosas. Vamos a hablar de todo esto en detalle.
La dirección asistida es un sistema avanzado de dirección de coches que está diseñado para convertir una fuerza suave en una fuerza fuerte. En la dirección normal del coche, no hay asistencia hidráulica o eléctrica para reducir los esfuerzos del conductor. Aparte de eso, no hay mucha diferencia entre los componentes de los dos.
Reparación de la dirección asistida cerca de mí
Cada vez que gira el volante, está guiando su vehículo con la ayuda del líquido de la dirección asistida y otros componentes del sistema. Al igual que la mayoría de las partes del vehículo, el sistema de dirección requiere un mantenimiento regular, incluyendo la dirección asistida rubores. Nuestros mecánicos locales están aquí con una mirada a los 4 signos que necesita un lavado de líquido de dirección asistida.
Cada vez que usted conduce su vehículo, usted maniobra varios miles de libras de maquinaria. Entonces, ¿por qué es tan fácil de controlar? El motor de la dirección asistida presuriza el líquido de la dirección asistida para multiplicar la fuerza que se aplica a la rueda. Este proceso convierte una tarea pesada en una función sin esfuerzo.
Naturalmente, cuando su sistema de dirección asistida pierde la presión de la que depende, usted empezará a soportar parte del peso. Un volante espasmódico, pesado o difícil de controlar es un signo revelador de bajo nivel de líquido de dirección asistida, y el síntoma más peligroso de esta lista. Visite a su mecánico a la primera señal de dificultades en la dirección.
¿Hace ruido el volante al girar? Si es así, es posible que necesite una limpieza del líquido de la dirección asistida. Además de proporcionar la presión que necesita para conducir, este líquido también lubrica las piezas móviles del sistema de dirección, incluidas las válvulas, los pistones y las mangueras. Esta lubricación asegura que los componentes de la dirección puedan moverse y trabajar juntos sin problemas. Sin el líquido de dirección adecuado, estas piezas móviles pueden empezar a hacer contacto abrasivo, causando chirridos, silbidos, rasguños y arañazos.
Mantenimiento del sistema de dirección
Si alguna vez ha conducido un vehículo sin dirección asistida, probablemente podrá apreciar lo mucho que ésta le ayuda a manejar su coche, especialmente a bajas velocidades, como al aparcarlo. La dirección asistida de tu coche utiliza un sistema hidráulico para amplificar el pequeño esfuerzo que realizas al girar el volante, de manera que un giro relativamente ligero del volante es capaz de hacer girar fácilmente las ruedas de tu coche.
El sistema de dirección asistida es responsable de convertir una fuerza suave en una fuerza fuerte, lo que significa que el propio sistema suele estar sometido a una gran tensión. Además, cualquier sistema hidráulico – como el sistema de dirección asistida de su coche – está altamente presurizado y requiere que el fluido esté lleno y en buenas condiciones para funcionar a niveles óptimos. Periódicamente, el sistema de dirección asistida puede requerir mantenimiento, especialmente si se ha descuidado durante largos períodos de tiempo. Para tener una mejor idea de cómo cuidar de su dirección asistida, es útil tener una cierta comprensión de cómo funciona.
Coste de mantenimiento de la dirección asistida
3. Inspeccione las mangueras de suministro de alta presión y las mangueras y conexiones de retorno de baja presión en busca de fugas o corrosión. Compruebe que las mangueras no estén rozadas y asegúrese de que las cubiertas protectoras estén intactas. La mayoría de los camiones de la Clase 8 tienen bombas de dirección accionadas por el tren de engranajes del motor. Si es necesario, asegúrese de que la correa esté bien tensada y no esté deshilachada o lisa por el esmalte.
4. Cambie el filtro anualmente o según las recomendaciones. Este Volvo requiere desenroscar el tapón de llenado y la tuerca de mariposa grande que hay debajo, luego tirar del filtro hacia arriba y sustituirlo. Vuelva a fijar el filtro apretando la tuerca de mariposa, o reinstale la tapa del depósito con una llave, utilizando juntas nuevas.
5. Inspeccione el líquido periódicamente. Utilice una jeringa para transferir unas onzas a un frasco de vidrio. Inspeccione en busca de cantidades significativas de metal brillante o humedad evidente. Si está contaminado, lave el sistema desconectando las mangueras para drenarlas, la bomba, la caja de dirección y el depósito. Vuelva a conectar las mangueras. Llene y purgue el sistema.
6. Si la bomba se estropea, puede sustituirla usted mismo. La de este Volvo (zona verde) es accesible desde abajo. Utilice juntas nuevas y apriete los tornillos de montaje al par recomendado. Vuelva a conectar las mangueras y llene el depósito con líquido limpio. Con el motor en marcha, gire el volante para expulsar el aire. Mantenga el depósito lleno de líquido limpio y continúe girando el volante hasta que el nivel de líquido se mantenga estable.
