¿Son más caros los coches híbridos?
“Los híbridos son ecológicos, tienen más ventajas económicas y mayor valor de reventa, su fabricación es más ligera y se recargan solos mediante el frenado regenerativo. Tienen desventajas, pero sus ventajas pueden compensarlas”.
Ecológicos: Como los híbridos albergan un motor eléctrico además de uno de gasolina, necesitan menos combustible fósil, lo que se traduce en menos emisiones de CO2. Además, tienen un consumo de gasolina más eficiente que los coches convencionales.
Mayor valor de reventa: Cada vez más gente está cansada de las fluctuaciones del precio de la gasolina y se preocupa por el planeta, por lo que está más dispuesta a pasarse a los híbridos. Como resultado, el valor de reventa de estos vehículos sigue aumentando.
Frenado regenerativo: Los híbridos utilizan el sistema llamado “frenado regenerativo”, en el que la batería se recarga un poco cada vez que el conductor frena. Este mecanismo permite al conductor disponer de más tiempo entre recargas manuales.
Menos potencia: Los híbridos combinan un motor eléctrico y un motor de gasolina, que funciona principalmente como fuente de energía. Por tanto, ni el motor de gasolina ni el eléctrico funcionan con tanta fuerza como en los coches de gasolina o eléctricos convencionales. Pero los híbridos funcionan muy bien para los conductores “normales” que suelen circular por ciudad.
¿Son caros de mantener los híbridos?
¿Los coches híbridos requieren mucho mantenimiento? No. El único coste “extra” de mantenimiento de un coche híbrido sería la sustitución de la batería híbrida, que puede costar más de 2.000 dólares. Sin embargo, la mayoría de los fabricantes ofrecen una garantía de 8 a 10 años para la batería híbrida o de al menos 160.000 km.
¿Necesitan mucho mantenimiento los coches híbridos?
NO REQUIEREN UN MANTENIMIENTO CONTINUO DEL SISTEMA
La mayoría de los vehículos híbridos no van a requerir ningún mantenimiento del sistema en los componentes híbridos. Los componentes de gasolina pueden necesitar algo, pero como esas piezas son menos activas que las de un coche tradicional, verás que necesitan mucha menos atención.
Costes de mantenimiento de los híbridos enchufables
Hay varias razones por las que la gente adora los coches híbridos. En primer lugar, estos vehículos pueden ahorrarle cientos de dólares en gasolina. Como los precios de la gasolina siguen subiendo en muchas partes del país, nadie debería subestimar esta ventaja. Los coches híbridos también proporcionan muchos otros beneficios. Los amantes del medio ambiente pueden reducir su huella de carbono con los híbridos.A pesar de estos beneficios, sin embargo, muchas personas siguen desconfiando de los coches híbridos. Cuando se les pregunta, suelen citar el temor a los costes de mantenimiento de los híbridos. Pero, ¿realmente los coches híbridos cuestan más de mantener que otros tipos de vehículos?
Antes de profundizar en los costes de mantenimiento de los coches híbridos, debemos explicar cómo funcionan estos coches. Un vehículo híbrido utiliza dos motores. Un motor es un motor de combustión interna tradicional, mientras que el otro es un motor eléctrico y una batería.
Su motor de combustión tradicional requiere el mismo grado de mantenimiento que cualquier otro. Sin embargo, a diferencia de los vehículos de motor estándar, su híbrido no siempre utiliza el motor de combustión. Cuando el coche pone en marcha su motor eléctrico, apaga el motor de combustión.
Coste de mantenimiento del híbrido Toyota
Si realizas el mantenimiento de tu coche en un concesionario, los extras suelen ser gratuitos. Sin embargo, si realizas la revisión completa en un taller independiente o en un centro de servicio de carretera, te costará unos 20 euros más.
Usted debe reservar para su servicio completo cada año o en 10-12k millas, lo que ocurra primero. Las revisiones intermedias se siguen realizando a los seis meses para los conductores que superan los 12.000 km al año o los 3.000 km al mes.
No hay demasiadas revisiones especializadas incluidas en el servicio de vehículos híbridos, pero sí unas cuantas. Éstas cubren los componentes y tecnologías adicionales añadidos a su funcionamiento convencional; algunas de estas comprobaciones son visuales y otras requieren conectarse a herramientas especializadas.
Un vehículo híbrido funciona con un sistema de refrigeración adicional para evitar el sobrecalentamiento de los motores eléctricos. El sistema incluye un intercambiador de calor, una bomba eléctrica y un depósito de refrigerante. El refrigerante de los híbridos se agota a un precio similar al del refrigerante de un motor estándar (quizá un poco más caro), pero con los recambios necesarios a intervalos de 50.000 km, no deberías tener que rascarte demasiado el bolsillo con demasiada frecuencia.
¿Cuánto cuesta un coche híbrido?
Si estás pensando en comprar un vehículo híbrido (o ya tienes uno aparcado en la entrada de tu casa) pero no estás seguro de cómo lo vas a mantener, no te preocupes: no es tan difícil como crees. Aquí tienes algunos consejos de mantenimiento para mantener tu vehículo híbrido en perfecto estado.
Antes de entrar en detalles, veamos con más detalle qué es un vehículo híbrido. Por definición, un vehículo híbrido es una combinación de un coche de gasolina y un coche eléctrico, lo que significa que tiene las características y ventajas de ambos. Los vehículos híbridos siguen teniendo un motor de gasolina tradicional. Sin embargo, cuando conduzcas despacio o las condiciones sean especialmente fáciles, tu coche dejará que actúe la electricidad, lo que significa que no consumirás tanta gasolina.
Todo esto son excelentes noticias para tu bolsillo y para el medio ambiente, pero ¿qué pasa con el mantenimiento y el cuidado general del vehículo? ¿Son los vehículos híbridos más difíciles de manejar que los coches que consumen mucha gasolina? Aquí tienes algunos consejos que demuestran que la respuesta es no.
En realidad, el mantenimiento de un vehículo híbrido no es tan complicado. Tendrás que hacer “cosas normales de coche”, como controlar la presión de los neumáticos y rellenar el líquido de lavado. Investiga para conocer las diferencias entre tu vehículo y un coche tradicional de gasolina.
