Kilometraje de la gasolina frente al diésel
Si está pensando en comprar un vehículo nuevo, una de las cosas más importantes que debe tener en cuenta es el combustible. La gasolina y el gasóleo son los dos combustibles más populares disponibles en el mercado actual. Se utilizan en todo tipo de vehículos, desde pequeñas motocicletas hasta grandes vehículos comerciales pesados. Dicho esto, surge la pregunta: ¿cuál es más fácil de mantener?
Aunque esto puede depender del tipo de motor que desee para su nuevo vehículo, hay algunas diferencias clave que pueden decidir su compra. Teniendo esto en cuenta, le daremos una lista rápida de cosas a tener en cuenta antes de comprar un vehículo de gasolina o uno diesel en cuanto a sus costes de mantenimiento. Es importante tener en cuenta que no utilizaremos cifras exactas, ya que varían según el fabricante y el tipo de motor. Tampoco tendremos en cuenta el precio del combustible, ya que fluctúa.
Por lo general, un vehículo diésel necesita menos mantenimiento que uno de gasolina. Esto se debe a dos motivos diferentes. La primera es que un motor diésel no utiliza bujías, por lo que hay una pieza menos de la que preocuparse. La otra razón es que los motores diesel son generalmente más eficientes, lo que significa que este tipo de motores serán menos propensos al desgaste general. También significa que tener un vehículo diésel puede ser más económico, especialmente si lo va a utilizar para algo más que sus desplazamientos habituales. El coste de mantenimiento, generalmente más elevado, se verá compensado por el mayor tiempo de funcionamiento del vehículo y el menor número de visitas a la gasolinera.
¿Qué es más barato mantener la gasolina o el gasóleo?
Los motores diésel suelen necesitar un mantenimiento menos frecuente que los vehículos de gasolina. Pero cuando llega el momento de la revisión, el diésel suele costar más de reparar o mantener.
¿Cuáles son las desventajas de los coches diésel?
Contras de los coches diésel
Las revisiones pueden ser más caras, aunque no hay que hacerlas tan a menudo. Los coches diésel producen mucho más NO2. Los motores diésel pueden ser algo más ruidosos. Si no conduces por autopista con regularidad, el filtro de partículas diésel (DPF) puede obstruirse y su reparación puede resultar cara.
¿Qué motor es más potente, el diésel o el gasolina?
Tanto los coches diésel como los de gasolina han avanzado mucho en los últimos años, y las diferencias entre ambos se han reducido considerablemente. Si estás pensando en cambiar de gasolina a diésel o viceversa, esta guía es para ti. Hay muchas ideas equivocadas sobre los coches diésel y de gasolina, así que vamos a intentar aclararlas enumerando los pros y los contras de cada uno.
No hay una respuesta clara a esta pregunta. Para algunas personas, un coche diésel es la mejor opción, mientras que para otras, la gasolina es mejor. Los expertos dicen que, a menos que el conductor haga 15.000 km al año con un coche usado o 10.000 km[7] al año con un coche nuevo, un coche diésel no le saldrá más barato. Así que, si tu kilometraje es inferior a estas cifras o sólo piensas conservar tu coche un par de años, quizá sea mejor que optes por un coche de gasolina. Elijas el que elijas, diésel o gasolina, siempre merece la pena comparar precios para conseguir la mejor oferta. Las aseguradoras tienen en cuenta una serie de factores a la hora de decidir cuánto debes pagar de prima. Se fijan en lo que costaría sustituir el coche en caso de siniestro y lo que cuesta repararlo. Como los coches diésel son más caros que los de gasolina, puede que tengas que pagar más por el seguro.
Ventajas e inconvenientes del diésel frente a la gasolina
Al comprar un coche, una de las decisiones clave que hay que tomar es decidir entre un vehículo de gasolina o diesel. Aunque no hay una respuesta sencilla a este debate, los siguientes puntos pueden ayudarte a tomar una decisión.
La variante diesel de los coches cuesta más que la variante de gasolina. Para los coches que cuestan menos de 10 Lakhs, el precio de exposición entre las variantes diesel y gasolina difiere de 1 a 1,5 Lakhs. La diferencia en el precio en carretera de las variantes de gasolina y diesel será aún mayor. Esto se debe a que el coste de matriculación del coche diesel es mayor que el del coche de gasolina. La diferencia es de alrededor del 1 al 3% dependiendo del coste del vehículo y el Estado donde se compra.
El kilometraje de un coche con motor diésel es mayor que el de un coche de gasolina. Un motor diésel no necesita bujía y, por tanto, tiene mayor compresión. Esto hace que el motor diesel utilice más combustible que un motor de gasolina. El mejor kilometraje de un motor diésel hace que sea fácil cubrir el coste extra del coche pagado inicialmente, pero con el aumento del coste de los coches, el tiempo necesario para recuperar este coste ha aumentado.
Motor diésel frente a motor de gasolina
Aunque el gasóleo, al igual que la gasolina, suele destilarse del petróleo, es fundamentalmente diferente de la gasolina en un par de aspectos importantes. En primer lugar, es un aceite combustible y no un disolvente. En segundo lugar, la compresión enciende el gasóleo en lugar de una chispa. Estas características -un aceite y el encendido por compresión- son las responsables de la mayoría de las diferencias en el rendimiento de los coches de gasolina y diésel. Más información sobre la diferencia entre coches de gasolina y diésel.
A pesar de representar históricamente una pequeña fracción del mercado automovilístico estadounidense, los coches y camiones diésel son populares en el resto del mundo desde hace décadas y constituyen un segmento creciente del mercado automovilístico estadounidense. Si te preguntas si merece la pena comprar un coche o un camión diésel, ten en cuenta los pros y los contras de los coches y camiones diésel.
Longevidad. Los motores diésel son extraordinariamente fiables y suelen durar mucho tiempo. De hecho, varios coches que ostentan récords de alto kilometraje tienen motores diésel, como el famoso Mercedes-Benz 240D que registró casi 3 millones de millas antes de ser retirado. La longevidad de los motores diésel se debe principalmente a dos factores. Los motores están construidos de forma más duradera para soportar la fuerza de compresión del ciclo de encendido, y el propio combustible es un aceite que lubrica suavemente el motor mientras funciona.
