Guardar un coche clásico en un garaje sin calefacción
Ha invertido mucho tiempo y dinero en devolver a su coche clásico su esplendor original. No deje que su duro trabajo se eche a perder. Siga estos 10 consejos para mantener el valor de su coche clásico y estará bien equipado para mostrarle la atención que necesita y merece.
Tanto si el coche es nuevo como si hace tiempo que lo tiene, dedique tiempo a revisar el manual del propietario. Para poder atender correctamente sus necesidades específicas, debes conocer tu vehículo por dentro y por fuera. Aunque ya no tengas el manual del propietario, siempre puedes encontrar una copia en Internet.
Los productos de limpieza también marcan la diferencia. Elige sólo detergentes sin productos químicos abrasivos para no quitar accidentalmente la pintura. Utiliza sólo paños suaves y limpios, con paños distintos para cada parte del coche.
Una vez restaurada la tapicería, manténgala en perfecto estado con un programa de limpieza regular. Utilice un limpiador suave y un paño de microfibra o una camiseta vieja para limpiar la tapicería de vinilo. El cuero auténtico debe limpiarse regularmente con un paño seco y acondicionarse cada seis meses.
¿Con qué frecuencia debo encender mi coche clásico?
Sin transmisiones regulares, las juntas empiezan a secarse, las piezas se agarrotan y los líquidos se estropean. Por lo tanto, para evitar todo esto, es absolutamente necesario arrancar y conducir su coche de colección al menos una vez al mes. Más allá de eso, simplemente depende de usted decidir con qué frecuencia le gustaría llevarlo a dar una vuelta.
¿Cómo puedo mejorar el manejo de mi coche clásico?
Sustituya cualquier componente desgastado de la dirección, como las rótulas, el brazo tensor, la articulación central y los tirantes. Añada un juego de barras estabilizadoras delanteras y traseras y un paquete de amortiguadores de alto rendimiento. Estos le dará las mejoras inmediatas en el manejo, control y confort de marcha.
¿Qué añade valor a un coche clásico?
Calidad de la restauración
La mejor forma de mejorar el estado de un vehículo es restaurándolo. Para un coche clásico, la calidad de la restauración es un factor importante en su valor. Si un vehículo antiguo se restaura correctamente -utilizando piezas originales y mejorando su aspecto estético y sus prestaciones- su valor puede dispararse.
Mantenimiento de coches clásicos cerca de mí
En esta completa guía, aprenderá las rutinas y consejos de mantenimiento cruciales para la conservación regular de su vehículo de época, incluido dónde y cómo guardarlo correctamente durante los largos y duros meses de invierno.
Sácalo a pasear al menos una vez al mes: Normalmente, querrá dar una vuelta con su coche de época una vez al mes como mínimo, o más si el tiempo no lo impide. El principal problema de los coches antiguos es la falta de uso. Aunque lo compre como coche de colección, no lo deje en el garaje durante meses, ya que las piezas de goma, como correas, anillos y juntas, empiezan a secarse y pueden agrietarse. Cuando esto ocurra, tu viejo vehículo estará sometido a una mayor probabilidad de fugas.
Motor: Incluso cuando el tiempo no permite conducir, es una buena idea arrancar su coche antiguo al menos una vez al mes o cada pocas semanas, ya que recargará la batería y permitirá que los fluidos vitales circulen por el motor, asegurándose así de que el motor está en buen estado de funcionamiento y siempre listo para funcionar cuando sienta el impulso de conducirlo.
Consejos para coches clásicos
El secreto para mantener su funcionamiento clásico y un aspecto estupendo es tan simple como seguir una rutina de mantenimiento programado regularmente y conseguir que sea revisado por los profesionales de Milito’s Auto Repair en Chicago.
Si usted va a creer infomerciales tarde en la noche, hay curas milagrosas y pociones mágicas que pueden arreglar cualquier rasguño de pintura o mantener el motor de su coche clásico funcionando como nuevo. Es un pensamiento agradable, pero la verdad es que todas las “soluciones” de arreglo rápido y los productos especialmente formulados para el cuidado del coche que se pueden encontrar no garantizan un coche clásico que siga funcionando bien a la vez que tiene un aspecto estupendo.
¿El secreto de ese éxito? Los cuidados y el mantenimiento periódicos que requieren los vehículos antiguos. Seguir estos sencillos consejos marcará una verdadera diferencia tanto en el aspecto como en el rendimiento de su coche clásico.
Se recomienda que traiga su coche clásico a Milito’s Auto Repair para que un mecánico experimentado cambie estos fluidos. Ellos verán si hay virutas de metal en el líquido viejo. Si no se ven virutas, podrán rellenar inmediatamente con líquido nuevo o quitar la tapa y limpiar todo antes de rellenar con líquido nuevo.
Guardar un coche clásico
Para empezar, los coches clásicos obtienen su atractivo de sus diseños únicos que ya no inundan el mercado automovilístico. Esto también implica que las piezas de estos coches -motores y accesorios- son más difíciles de conseguir y, en la mayoría de las ocasiones, costosas. Por lo tanto, siempre querrá asegurarse de que su coche clásico está en perfecto estado porque, como todo lo que envejece -ya sean coches, animales o personas-, requiere un poco más de cuidado y atención. Por lo tanto, después de conseguir su coche clásico deseado de notables distribuidores de coches de época como Dyler, utilice estos consejos para mantener sus coches clásicos en las mejores condiciones.
Al igual que su cuerpo necesita revisiones periódicas para asegurarse de que sus “motores” funcionan perfectamente, usted debe asegurarse de llevar su coche a su “médico” para revisiones periódicas, siendo el “médico” un mecánico cualificado y certificado.
El mantenimiento periódico de su coche antiguo le garantiza un rendimiento óptimo. También evita que su coche desarrolle complicaciones derivadas de los simples ajustes que pueda necesitar. Por su cuenta, también puede asegurarse de que los líquidos del coche son adecuados. Esto incluiría el aceite, el agua y el líquido de frenos, que trabajan juntos para evitar el sobrecalentamiento.
