Vw libro de servicio de sustitución
Hay muchas formas de tentarte a comprar un coche nuevo. Está la oportunidad de superar a sus amigos con las últimas prestaciones, ese embriagador “olor a coche nuevo”, grandes descuentos e incentivos para reducir el precio de compra, incluso financiación al 0%. Pero hoy en día algunos fabricantes han añadido algo más: mantenimiento gratuito.
Menos fabricantes ofrecen mantenimiento gratuito que en el pasado, pero aún puede encontrar esta ventaja si sabe dónde buscar. Y en algunos casos, aunque el fabricante no ofrezca mantenimiento y servicio gratuitos a escala nacional, algunos concesionarios ofrecen visitas de mantenimiento gratuitas si les compras un coche nuevo.
La mayoría de estos programas, al igual que las garantías, tienen limitaciones de tiempo y kilometraje, como “2 años/24.000 millas, lo que ocurra primero”. A menos que se indique lo contrario, sólo cubren los vehículos nuevos comprados en un concesionario. Y, por supuesto, estos programas pueden cambiar (o suspenderse) en cualquier momento. Lo mejor es confirmar que el programa sigue vigente en el concesionario en el momento de la compra.
¿Qué es un libro de mantenimiento?
El trabajo de Allison Martin comenzó hace más de 10 años como estratega de contenidos digitales, y desde entonces ha publicado en varios de los principales medios financieros, como The Wall Street Journal, MSN Money, MoneyTalksNews, Investopedia, Experian y Credit.com.
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Libro de revisiones
La Ley del Limón cubre defectos o condiciones que perjudican sustancialmente el uso, el valor o la seguridad de un vehículo nuevo o de demostración (se denominan “no conformidades”). Estos defectos deben comunicarse por primera vez al fabricante o a su agente de servicio autorizado (normalmente, el concesionario) durante el “Periodo de Derechos de la Ley del Limón”, que son los primeros 24 meses tras la fecha de entrega del vehículo al consumidor. Si el fabricante no consigue que el vehículo se ajuste a la garantía después de un “número razonable de intentos” para reparar estos defectos, la ley obliga al fabricante a recomprar el vehículo defectuoso y devolver al consumidor el precio de compra o entregarle un vehículo de sustitución. NO DEMORE la notificación de un problema, ya que puede costarle un tiempo y una protección muy valiosos.
Los consumidores deben GUARDAR REGISTROS de todas las reparaciones y el mantenimiento. Se debe obtener una orden de reparación por escrito del agente de servicio (concesionario) para cada examen o reparación bajo garantía. El consumidor debe anotar la fecha en que se llevó el vehículo a reparar y la fecha en que se le notificó que el trabajo se había completado. También debe anotarse el kilometraje del cuentakilómetros cuando se llevó el vehículo al taller y cuando se recogió después de la reparación. El consumidor debe conservar todos los recibos o facturas de pago de los gastos relacionados con la compra/arrendamiento del vehículo y con cualquier reparación.
Comprobador del historial de servicio del coche
Cuando entregue su vehículo como parte de la venta de un vehículo nuevo o usado en un concesionario, éste evaluará el valor de su vehículo en función de su estado. El precio que te ofrezcan por él se utilizará para compensar el precio del vehículo que piensas comprar.
Antes de abandonar el concesionario, recuerde retirar la matrícula de su antiguo vehículo. Si decides transferir la matrícula de tu antiguo vehículo al nuevo, el concesionario realizará los trámites para matricular y titular el vehículo y cobrará las tasas necesarias.
Un título regular será reemplazado por un título de salvamento si su vehículo se ha convertido en un “vehículo en apuros”. Un vehículo con un título de salvamento no puede ser utilizado en la vía pública hasta que sea recertificado por un oficial de policía especialmente entrenado y retitulado.
Un título regular será reemplazado por un título de chatarra si su vehículo tiene uno o más componentes principales que han sido destrozados, destruidos, dañados, robados o desaparecidos hasta el punto de que el coste total estimado de reparación es del 91 por ciento o más de su valor pre-dañado.
