Difícil mantener el coche recto en autopista
Mantente en tu carril” suele ser una reprimenda que lanzas a algún colega al que le gusta husmear, cruzar los límites. Es una imagen perfecta derivada del tráfico. Algunos usuarios de la carretera tienen problemas para mantener el coche en el centro del carril.
Mantener el vehículo en el centro del carril es una de las principales lecciones que aprendes en el aparcamiento como alumno de autoescuela. Es la siguiente lección que tienes que aprender una vez que sepas cómo parar y arrancar un vehículo.
No te agarres con fuerza al volante porque no podrás hacer los ajustes adecuados. Cuando tengas las manos relajadas sobre el volante, podrás hacer pequeños ajustes cuando sea necesario sin sacar el vehículo del centro del carril.
Por supuesto, no sujete el volante con soltura hasta el punto de que no pueda controlar el vehículo en caso de que tenga que hacer un giro urgente. La cuestión aquí es que relajes los músculos. De este modo, no puedes estar demasiado rígido hasta el punto de dar tirones al volante al girar.
Es probable que te alejes del centro del carril si estás distraído dentro del coche. Puedes estar comiendo, hablando por teléfono, perdido en una conversación con un pasajero, ajustando el volumen de la música, enviando mensajes de texto o cualquier cosa que te haga apartar la vista de la carretera. Es mejor ocuparse de estas posibles distracciones después de haber parado el coche.
Cómo mantener el coche estable
Este artículo ha sido escrito por Ibrahim Onerli. Ibrahim Onerli es profesor de autoescuela y director de Revolution Driving School en Nueva York. Su misión es hacer del mundo un lugar mejor enseñando a conducir con seguridad. Ibrahim forma y dirige un equipo de más de ocho profesores de autoescuela. Está especializado en la enseñanza de la conducción defensiva y la conducción con palanca de cambios.
Las imágenes de las películas de Hollywood están llenas de horribles demostraciones de cómo dirigir un coche. Sin duda, esto se debe a que las técnicas de dirección seguras son visualmente menos dramáticas. Mantener las dos manos en el volante y los dos ojos en la carretera son dos componentes clave de una conducción segura.
Este artículo ha sido escrito por Ibrahim Onerli. Ibrahim Onerli es profesor de autoescuela y director de Revolution Driving School en Nueva York. Su misión es hacer del mundo un lugar mejor enseñando a conducir de forma segura. Ibrahim forma y dirige un equipo de más de ocho profesores de autoescuela. Está especializado en la enseñanza de la conducción defensiva y la conducción con palanca de cambios. Este artículo ha sido visto 667.939 veces.
Cómo enseñar a un conductor novel a mantenerse en el carril
Es muy importante saber mantener el vehículo en el centro del carril. Por eso es una de las primeras cosas que aprende un nuevo alumno en el aparcamiento, después de aprender lo básico sobre cómo arrancar y parar el vehículo.
Lo primero que tienes que recordar es que no eres tú quien tiene que estar en el centro del carril, sino tu vehículo. El asiento del conductor está en el lado izquierdo, no en el centro. Si intentas centrarte en el carril, ¡el vehículo estará muy a la derecha!
Además, una de las cosas más comunes que pueden hacer que te desvíes del centro de tu carril es si estás mirando por encima del capó del vehículo, fijándote en cosas que están demasiado cerca. Debes asegurarte de que estás mirando lo más lejos posible del centro de tu trayectoria prevista, lo que generalmente significa que estás mirando al horizonte. Lo que está justo delante de tu vehículo (lo que puedes ver) está disponible para tu visión periférica. Y tu visión periférica puede alertarte de un problema. Si mantienes la vista lejos, podrás ver lo que hay delante de tu vehículo.
Coche de tracción recta
Si esto es algo que te cuesta, y es comprensible que lo hagas, intentar mantenerte en línea recta mientras miras por encima de un hombro y utilizas un volante que no estás mirando es difícil, aquí tienes algunos consejos para ayudarte a dar marcha atrás con un coche en línea recta.
Cuando estés cerca del bordillo, ponte en línea con él y detente por completo. El objetivo es tocar el volante lo menos posible al dar marcha atrás y alinearse correctamente significa hacer menos ajustes después.
También hay que tener cuidado con las bicicletas, las motos y los peatones que están en la acera pero pueden salir de entre los coches aparcados. Recuerda que si vas marcha atrás estás circulando en sentido contrario, por lo que los demás usuarios de la vía tienen prioridad sobre ti.
Recuerde que es posible que otros usuarios de la vía pública no se percaten de sus luces de marcha atrás, por lo que debe estar preparado para que se acerquen demasiado a usted. Si esto ocurre, deténgase y pise el freno para llamar la atención sobre sus luces de marcha atrás.
Mientras circula marcha atrás, los demás usuarios que circulan en el sentido correcto tienen prioridad. Esto significa que si quieren adelantarte, estás obligado a detener tu vehículo y permitirles el paso.
