Calculadora de costes mensuales de mantenimiento del coche
Ya sea llenar el depósito de gasolina, pagar el seguro del coche o arreglar algo, tener un coche puede costar mucho dinero. De hecho, según NerdWallet, la propiedad de un vehículo es el segundo mayor gasto mensual de la mayoría de la gente (después de la vivienda).
Saber cómo presupuestar el mantenimiento y las reparaciones del coche puede ayudar mucho a mantener los costes -y el estrés- bajo control. He aquí algunas formas de enfocar el presupuesto de mantenimiento de tu coche, incluidos algunos precios medios de mantenimiento, para que puedas llegar a donde necesites por menos dinero.
Según un estudio realizado por la AAA, los vehículos nuevos cuestan a los conductores una media de 1.186 $ al año en mantenimiento y reparaciones. Eso supone unos 99 dólares al mes, y sólo tiene en cuenta los coches nuevos. Cualquiera que conduzca un coche antiguo probablemente le dirá que el coste de mantenimiento sólo aumenta con el tiempo.
Aunque puede ser tentador ahorrar dinero evitando el mantenimiento básico como los cambios de aceite y la rotación de neumáticos, posponer el mantenimiento regular de su vehículo puede conducir a mayores daños y más gastos en el futuro. Además, presupuestar los gastos de tu coche no sólo ayuda a tu bolsillo, sino que también te da tranquilidad.
¿Cómo contabiliza los gastos de reparación y mantenimiento?
Para anotar un gasto de reparación o mantenimiento en sus registros, cargue la cuenta de gastos de reparación y mantenimiento por el importe del gasto en un asiento. Un cargo incrementa una cuenta de gastos. Abone el mismo importe en la cuenta de efectivo o en la de cuentas a pagar, dependiendo de cómo vaya a pagar el gasto.
¿Qué tipo de gasto son las reparaciones y el mantenimiento?
Las reparaciones y el mantenimiento son gastos de conservación y mantenimiento normales de los bienes de capital que son necesarios para mantener los bienes en su estado habitual. Estos gastos son de naturaleza recurrente y no prolongan la vida útil del activo.
¿Qué es el coste de mantenimiento en contabilidad?
El término gasto de mantenimiento se refiere a cualquier coste en el que incurre un particular o una empresa para mantener sus activos en buenas condiciones de funcionamiento. Estos gastos pueden destinarse al mantenimiento general de elementos como la ejecución de programas antivirus en sistemas informáticos o a reparaciones como el arreglo de un coche o una maquinaria.
Coste medio anual del mantenimiento del coche por marca
El término gasto de mantenimiento hace referencia a cualquier coste en el que incurre un particular o una empresa para mantener sus activos en buenas condiciones de funcionamiento. Estos gastos pueden destinarse al mantenimiento general de elementos como la ejecución de software antivirus en sistemas informáticos o pueden utilizarse para reparaciones como arreglar un coche o una maquinaria. Estos gastos se suman al precio real de compra de un activo, por lo que los particulares y las empresas deben poder y estar dispuestos a pagar la factura para mantener sus activos en buen estado de funcionamiento.
Los consumidores que adquieren activos deben esperar pagar gastos de mantenimiento en algún momento en el futuro si quieren utilizarlos durante un periodo de tiempo. Como ya se ha mencionado, estos gastos se producen para mantener los activos de una persona o empresa en buen estado de funcionamiento.
La cuantía de los gastos de mantenimiento depende del tipo de activo y de la frecuencia con la que se requiera y se realice el mantenimiento. Los particulares pueden incurrir en gastos de mantenimiento de viviendas, automóviles, electrodomésticos y aparatos electrónicos, mientras que las empresas pagan por el mantenimiento de sus activos fijos -vehículos, equipos, instalaciones- y su tecnología.
Ejemplos de gastos de reparación y mantenimiento
Costes necesarios para obtener los beneficios inicialmente previstos de un activo. Las reparaciones y el mantenimiento son gastos de conservación y mantenimiento normales de los bienes de capital que son necesarios para mantener los bienes en su estado habitual. Estos gastos son de naturaleza recurrente y no prolongan la vida útil del activo. Incluyen, por ejemplo, las reparaciones necesarias para devolver los bienes dañados por incendios, inundaciones o sucesos similares al estado en que se encontraban antes de que se produjeran. Los costes se cargan a las operaciones en el año en que se incurren. El coste incurrido en el mantenimiento del potencial de servicio de un activo de capital tangible (TCA) es una reparación.
Gastos de mantenimiento del coche por marca
Los costes de reparación y mantenimiento se producen para restaurar el estado de un activo. La contabilización correcta de estos costes es cargarlos a gastos en el periodo en que se incurren, cuando se utiliza el principio contable de devengo. Cuando se utiliza el criterio de caja, el coste se imputa a gastos cuando se paga la factura del proveedor asociada. En ambos casos, el cargo se realiza en la cuenta de gastos de reparación y mantenimiento. Cuando estos costes amplían la vida útil de un activo existente o aumentan su capacidad productiva, se consideran gastos de capital. Cuando este es el caso, el coste se capitaliza en un activo fijo, y luego se carga a gastos a lo largo del tiempo a través de un cargo periódico por depreciación.Ejemplo de la contabilidad de los costes de reparación y mantenimientoUna planta de fabricación sustituye un motor eléctrico en una de sus máquinas. Este coste debe cargarse a gastos de una sola vez, ya que la acción realizada sólo restaura el estado de la máquina. Además, la empresa instala un motor más grande en otra máquina para aumentar su capacidad. Este coste debe capitalizarse.
