Toyota camry
Los costes de mantenimiento son uno de los principales factores a tener en cuenta si quieres comprar un coche nuevo o usado. La mayoría de los compradores de coches se centran en el precio de etiqueta de un automóvil a la hora de determinar el coste medio de un coche. Pero los costes ocultos relacionados con futuras reparaciones y mantenimiento, el seguro y el combustible pueden sumar.
El coste medio del mantenimiento de un automóvil puede alcanzar casi los 12.000 dólares en un periodo de diez años. Por eso, conocer los coches con menor coste de mantenimiento puede ayudarte a tomar la decisión correcta a la hora de comprar un coche que necesitarás mantener durante años.
Tanto si compra un coche pequeño o mediano, como si elige coches caros o un todoterreno, realizar un mantenimiento rutinario puede ayudarle a evitar costosos problemas a largo plazo. A continuación destacamos los automóviles más fiables de 2020 para que pueda elegir entre una amplia gama de modelos que pueden ayudarle a minimizar los costes de reparación, mantener su valor y sacar el máximo partido a su vehículo.
El Toyota Corolla ha sido considerado durante mucho tiempo uno de los automóviles más fiables del mercado. El Toyota Corolla 2020 tiene un coste de mantenimiento anual estimado de 710 €, que es significativamente menor que la media mensual de 1.186 €. Esto lo convierte en uno de los coches más asequibles del mercado para poseer y mantener.
¿Qué coche tiene menos problemas?
Según el informe, Lexus y Toyota fabrican los coches más fiables, mientras que Jeep y Mercedes-Benz son los menos fiables. Pero esas clasificaciones reflejan una media de todos los coches que fabrica cada fabricante.
¿Qué mantenimiento favorece el ahorro de combustible?
Las puestas a punto periódicas del motor garantizan un funcionamiento eficaz de su vehículo y pueden ahorrarle tiempo y dinero a largo plazo. Poner a punto un vehículo descuidado o arreglar uno que no ha superado una prueba de emisiones puede aumentar el ahorro de combustible una media del 4%, en función del tipo y la calidad de la reparación.
¿Qué coche dura más?
El Toyota Sequoia encabezó la tabla con 296.509 millas de lo que el estudio denomina “vida útil potencial”. El Toyota Land Cruiser quedó en segundo lugar con 280.236 millas, y el Chevrolet Suburban ocupó el podio con 265.732 millas de potencial.
Toyota corolla
Si alguien le preguntara cuánto le cuesta conducir su coche, lo primero que le vendría a la cabeza sería el precio del último repostaje, seguido de cerca por los pagos del coche y las facturas del seguro. Sin duda, son gastos importantes, pero ¿le sorprendería saber que ha pasado por alto el mayor de todos?
La depreciación: 3.759 $ al año (313 $ al mes). La tasa a la que el valor de un coche disminuye con el tiempo y el kilometraje aumentó en 2016 debido a las fuertes ventas de coches nuevos, lo que llevó a que más vehículos usados y de renting entraran en el mercado. Esto redujo el valor retenido y los precios de reventa.
Licencia/Matriculación/Impuestos: 687 dólares al año (57 dólares al mes). Los costes de licencia, matriculación e impuestos se ven afectados por los precios de venta de los vehículos y los tipos impositivos estatales/locales. Además del aumento de los precios, muchos estados, condados y ciudades han aumentado las tasas relacionadas con la compra de vehículos, la titularidad, el registro y la concesión de licencias.
Gastos de financiación: 683 $ al año (57 $ al mes). La tasa media de financiación de vehículos se mantuvo más o menos igual en 2016. El modesto aumento del coste se atribuye a la subida del precio de los coches combinada con el aumento de los impuestos, el título, la licencia y las tasas de matriculación, que normalmente se incluyen en la financiación del vehículo.
Los mejores coches de bajo mantenimiento
Lo más caro que poseen la mayoría de los estadounidenses, después de su casa, es su coche. Por término medio, los estadounidenses gastan el 5% de sus ingresos en comprar un coche. Otro 5% se destina al mantenimiento y al seguro.
En primer lugar, hemos analizado cuáles son las marcas más caras de mantener durante los 10 primeros años de vida de un coche. Agrupamos todos los años de todos los modelos por marca para calcular su coste medio por marca. Para calcular los costes anuales de mantenimiento, calculamos el importe gastado en cada dos cambios de aceite (ya que los cambios de aceite suelen hacerse cada seis meses).
Las importaciones de lujo procedentes de Alemania, como BMW y Mercedes-Benz, junto con la marca de lujo nacional Cadillac, son las más caras. Un Toyota es unos 10.000 dólares menos caro en 10 años, sólo en términos de mantenimiento.
Aunque los coches de lujo son los que requieren un mantenimiento más caro, muchos vehículos económicos ocupan puestos relativamente altos. Kia, una marca básica, sorprende con unos costes de mantenimiento 1,3 veces superiores a la media. En este caso, los precios de etiqueta no representan los costes de mantenimiento.
Nissan
El ahorro de combustible es uno de los factores más importantes a tener en cuenta a la hora de comprar un coche nuevo, ya que repercute en tus gastos de explotación semanales. Esto es especialmente preocupante cuando los precios récord de la gasolina son un recuerdo reciente. Pero aunque los precios bajen, no se mantendrán así para siempre.
Muchos de los coches que se venden hoy en día ofrecen un ahorro de combustible impresionante, sobre todo si lo comparamos con el coche que estás cambiando. A continuación, destacamos los coches más eficientes en consumo de combustible según los resultados globales de las pruebas de consumo de combustible de Consumer Reports.
Medir el ahorro de combustible es una de las más de 50 pruebas que realizamos en cada coche que compramos. Nuestros números de economía de combustible se derivan de un medidor de flujo de precisión y se redondean a la milla por galón más cercana. Los resultados globales de kilometraje de CR se calculan sobre la base de partes iguales de conducción en ciudad y carretera.
Esta lista comienza con el coche más eficiente y no incluye los vehículos enchufables, como el Toyota RAV4 Prime. Los 10 coches y SUVs son híbridos y alcanzaron al menos 37 mpg en las pruebas de CR.
