Mejor coche JDM
Cuando se habla de clásicos y salones del automóvil, lo que suele venir a la mente son los grandes Bel Air y los llamativos Caddy de antaño. Resulta difícil creer que las marcas japonesas empezaron a llegar a Estados Unidos en los años 60, lo que hoy las califica oficialmente de clásicos. El Salón del Automóvil Clásico Japonés, que se celebra en Long Beach (California) por duodécimo año consecutivo, se ha convertido en uno de los mayores y mejores lugares para ver estos coches antiguos, aparte de las colecciones privadas de Honda, Mazda, Nissan y Toyota. Desde principios de los años 60 hasta principios de los 90, estos coches resuenan tanto entre los Boomers como entre los Gen-Xers. Echa un vistazo a estos 30 coches que vimos en el Salón. ¿Cuántos recuerdas?
Si nunca ha oído hablar de Hino Motors, no se preocupe: no mucha gente en Estados Unidos lo ha hecho. Aunque la empresa japonesa es ahora una filial de Toyota, cuando fabricaban el Contessa mantenían relaciones comerciales con el fabricante de automóviles francés Renault. Este raro coche fue traído de Japón e incluso tenía el volante a la derecha.
¿Qué marca de coches japoneses es más fiable?
Según KBB, Toyota fabrica el coche más fiable. Pero a la cabeza de la lista está Lexus. En todos los estudios, Lexus es el coche más fiable. Algunos años y modelos sobresalen.
¿Son fáciles de mantener los coches japoneses?
Una de las principales ventajas de tener una marca japonesa es que son relativamente fáciles de mantener. Sin embargo, el mantenimiento de coches japoneses en Federal Way garantiza todo el mantenimiento preventivo de su coche lo mantendrá en óptimas condiciones.
Jdm 90s
Durante los días de gloria del hierro americano, desde los años 50 hasta finales de los 60, los fabricantes de automóviles japoneses en EE.UU. no tenían el poder de marketing y de concesionarios para hacer que sus coches deportivos asequibles estuvieran disponibles y fueran conocidos en EE.UU. Sin embargo, a principios de 1970, los fabricantes de automóviles japoneses estaban listos para mostrar los divertidos y asequibles coches deportivos que tenían y que podían rivalizar con cualquier cosa en el mundo. Durante las dos décadas siguientes, Nissan, Toyota, Honda y Mazda, entre otros, protagonizaron una lenta carrera armamentística. Las empresas japonesas acabaron creando una especie de “pacto entre caballeros” para limitar los CV publicados a menos de 276 y mantener los coches por debajo del nivel de los auténticos supercoches. En la década de 1990, todo se vino abajo. El Toyota Supra y el Nissan 300ZX habían evolucionado mucho más allá de lo que se ofrecía en América en aquella época en términos de sofisticación y prestaciones reales. Junto con los cambios en el valor del dólar en relación con el yen, los precios también se habían descontrolado. Fue divertido mientras duró. He aquí un repaso informal a cómo los fabricantes japoneses iniciaron y pusieron fin a la edad de oro de los coupés deportivos asequibles en Estados Unidos. La buena noticia es que Mazda, Toyota y Subaru lo están volviendo a poner de moda.
Coches Jdm 90s
Los coches JDM (Japanese domestic market, mercado nacional japonés) son conocidos por su elegancia, su rapidez de conducción, su manejabilidad y su propensión a ser modificados por tuneadores de todo el mundo. Empresas como Toyota, Mitsubishi, Nissan y Mazda sacaron al mercado algunos de los mejores coches de los años 90 para mimar a los aficionados de todo el mundo. Las carreras de rallies y las carreras callejeras se convirtieron en algo enorme durante estos años, y eso es gracias a muchos de los coches que se produjeron durante esta época.
Actualizado en febrero de 2022: Los coches JDM de los 90 siguen teniendo un precio elevado. Incluso en 2022, varios modelos, grandes y no tan grandes, experimentan subidas de precio constantes mientras los aficionados cazan hasta el último ejemplar. Hemos actualizado esta lista para incluir aún más coches JDM que siguen llamando la atención junto con aquellos de los que todo el mundo se mantiene alejado.
Sin embargo, al igual que muchos de estos coches JDM se convirtieron en clásicos, muchos otros fracasaron desde el principio. En los años 90, los fabricantes de automóviles carecían de imaginación y las innovaciones eran escasas. El futuro era prometedor, pero el clima automovilístico no era muy bueno, por lo que también tenemos algunos adefesios absolutamente mal diseñados; coches mal mantenidos y con malos motores. Puede que te sorprenda saber que muchos de los culpables de estos terribles vehículos fueron las mismas empresas que sacaron cosas estupendas.
Coches Jdm turbo
Si tiene en cuenta todos estos factores, aprender a realizar el mantenimiento de su coche según un calendario tiene sentido. Esto asegurará que su vehículo funcione de forma óptima y le ahorrará muchos problemas en el futuro. Algunos propietarios no quieren tratar con su concesionario todo el tiempo, y es comprensible. Por eso Federal Way Automotive ha creado una guía completa para ayudarle a poner en práctica medidas preventivas para mantener su coche japonés funcionando sin problemas.Mantenimiento preventivoLa forma más fácil de decidir cuándo echar un vistazo a su coche es por la cantidad de kilómetros que ha hecho. Por lo tanto, cuanto más conduzca su coche, más regulares deberán ser sus revisiones. Aunque cada coche tendrá diferentes maneras de gestionarlo, hemos creado un desglose de algunas cosas generales que usted necesita mirar hacia fuera para el kilometraje para que sea lo más fácil para usted como sea posible.Per 3,000 millas:Per 6,000 millas:Per 12,000 millas:Ver los Expertos
