Lista de comprobación para el mantenimiento del coche
Los prestamistas se han vuelto más indulgentes con sus préstamos para coches antiguos. Esto no significa que usted calificará para miles de dólares para un préstamo al tratar de financiar un coche más viejo. Pero es mucho más fácil encontrar financiación.
Ejecutivo de Santander Bruce Jackson, jefe de Chrysler Capital y Auto Relaciones, dijo que la compañía “siempre está tratando de ofrecer tasas competitivas de préstamos de automóviles en los coches usados para nuestros clientes que califiquen.”
Y añadió: “En el mercado actual, donde los coches usados son más abundantes que los vehículos nuevos, la financiación de modelos antiguos es una necesidad que estamos encantados de ofrecer y que hemos ofrecido durante años para satisfacer las necesidades de nuestros clientes. Esto incluye ofrecer financiación para vehículos usados con menos de nueve años de antigüedad, de acuerdo con nuestra política general de vehículos”.
La fiabilidad de los coches actuales es sólo una parte de las razones por las que vemos a la gente conducir vehículos más viejos. La pandemia y la escasez de chips hicieron que los precios de los coches nuevos y usados se dispararan hasta niveles nunca vistos. Así que los compradores que suelen ir detrás de coches usados de último modelo ahora pueden considerar vehículos usados más antiguos.
¿Se considera viejo un coche de 11 años?
Por supuesto que no. La edad media de un coche en las carreteras de EE.UU. es ahora de unos 12 años, lo que significa que hay tantos coches nuevos de hasta 12 años como coches de más de 12 años. Por tanto, tu coche sigue estando por debajo de la edad media.
¿Necesitan más mantenimiento los coches viejos?
Costes de mantenimiento de los coches antiguos
En general, los vehículos más antiguos necesitan más mantenimiento. Según Consumer Reports, cuesta una media de 205 dólares al año mantener un coche de 5 años y 430 dólares al año un coche de 10 años. Además, los coches más viejos suelen pasar más tiempo en el taller y fuera de la carretera.
Conservar el coche viejo o comprar una calculadora nueva
Según un estudio reciente de IHS Markit, la edad media de un vehículo en circulación en Estados Unidos es ahora de 12,1 años. Es un testimonio de las grandes mejoras de calidad con respecto a los coches de hace tres o cuatro décadas, pero los vehículos siguen desgastándose y necesitan reparaciones.
Un ejemplo real es el Volvo S60 de 2007 que se ve a continuación. Este vehículo pertenecía a un familiar al que le encantaba conducirlo. Pero tras una década dando tumbos por las calles de Nueva York, algo duro para cualquier coche, las facturas de mantenimiento no programado empezaron a acumularse. Una de las últimas fue un par de brazos de control de la suspensión por valor de 1.300 dólares, una reparación necesaria para mantener la seguridad del S60, pero fue una de las muchas facturas de los últimos años de propiedad. Con el tiempo, el coste de mantenimiento superó el valor del coche, que se redujo aún más cuando fue golpeado lateralmente por un taxi. Finalmente, lo cambiamos por otro.
Puede que te encante tu coche antiguo, como este Volvo S60 de 2007, pero llega un momento en que el gasto de mantenerlo en funcionamiento no tiene sentido. Llevar un registro de los gastos, las reparaciones previstas y el valor del vehículo puede ayudarte a saber cuándo ha llegado el momento de dejarlo. Alex Kwanten
Filtro de aceite
Es un día laborable por la tarde y vas a llevar tu coche al mecánico, otra vez. Últimamente, parece que pasa mucho más tiempo en el taller que antes. Al recordar todo el dinero que te has gastado en reparaciones este año, te preguntas si tiene sentido comprar un coche nuevo.
No gastes más del 15% de tu sueldo mensual en el coche. Eso incluye el propio vehículo y todos los gastos: gasolina, mantenimiento y seguro. El coche adecuado para ti debe ajustarse a este presupuesto y, al mismo tiempo, satisfacer todas tus necesidades, la más importante de las cuales es llevarte a donde necesites.
En cuanto al precio de compra, los coches cuestan dinero de dos maneras. En primer lugar, está el pago inicial, que sale de tus ahorros. Y en segundo lugar, están los pagos mensuales del préstamo, que salen de tu presupuesto.
Estos dos costes están relacionados. Cuanto más pagues por adelantado, más bajas serán las cuotas mensuales. Las calculadoras de préstamos para coches pueden ayudarte a jugar con los números y a encontrar el mejor equilibrio entre ambos.
¿Merece la pena reparar un coche de 17 años?
Oímos hablar mucho en los medios de comunicación sobre el envejecimiento de los baby boomers. Pero ahora hay una nueva tendencia: el envejecimiento de los beaters. Para los que no lo sepan, un coche viejo es un coche con mucho kilometraje que todavía funciona bien. Si quieres mantener tu vehículo en buenas condiciones de funcionamiento, aprender a cuidar un coche viejo es esencial.
Los datos muestran que los más de 220 millones de conductores de Estados Unidos conservan sus coches durante más tiempo que en el pasado. Según una encuesta del Departamento de Transporte de 2017, la edad de los vehículos ligeros en Estados Unidos aumentó un 13%, hasta una media de 10,5 años. En general, estos viejos beaters están envejeciendo con gracia y disfrutando de una gran calidad de vida, especialmente si sus propietarios los mantienen adecuadamente.
Según un portavoz de la Administración de Información Energética, “en general, el envejecimiento del parque automovilístico sugiere que muchos hogares han retrasado la compra de un vehículo nuevo o, en su lugar, han adquirido un vehículo usado”, señala la EIA.
Hay algunas buenas razones detrás de esta tendencia. Los vehículos se han fabricado mejor en los últimos 20 años que en décadas anteriores. Y, dado el coste de un vehículo nuevo, por no hablar del impuesto sobre las ventas y las primas de seguro, conservar el coche más tiempo del previsto puede suponer un gran ahorro y tener mucho sentido.
