¿Es gratuito el primer servicio?
Entre el trabajo, los acontecimientos familiares y las docenas de otras obligaciones que tiene la gente, el mantenimiento básico del coche puede quedar relegado a un segundo plano. Sin embargo, realizar un mantenimiento regular de su vehículo es más importante de lo que cree.
Seguir los consejos básicos de mantenimiento del coche puede ayudarle a mantenerlo en buen estado. Pero eso no es todo. El mantenimiento adecuado del coche tiene muchas ventajas gratificantes que no tienen que ver con ir del punto A al punto B. Mantener tu coche en buen estado te ayudará a que dure más. Incluso puede ayudarle a conseguir un precio de reventa más alto si decide venderlo.
Algo tan sencillo como comprobar la presión de los neumáticos o lavar el coche puede añadir valor a su vehículo. Sí, ¡así de sencillo! Desde un mayor ahorro de combustible hasta la conservación del valor de reventa, estos sencillos consejos de mantenimiento pueden ayudarle a mejorar su experiencia como propietario de un vehículo.
Consulte el manual del propietario de su vehículo y averigüe cuándo debe programar los servicios de mantenimiento recomendados. Por lo general, el mantenimiento básico del coche consiste en revisar o sustituir piezas como bujías, cables, líquidos y correas de serpentín. Lo mejor es programar los servicios de mantenimiento a través de su concesionario. Hay al menos tres buenas razones para ello:
Coste de la primera revisión del coche nuevo
A diferencia de sus predecesores, los coches modernos están diseñados para envejecer más lentamente. Los cambios estacionales del condensador, los puntos del interruptor y las bujías, y los peligros de la oxidación de la carrocería son cosa del pasado. Los puntos y el condensador han sido sustituidos por el encendido electrónico y muchas bujías pueden durar más de 150.000 kilómetros. Las garantías de 3 a 6 años contra el óxido, y los chasis, suspensiones y, en algunos casos, transmisiones de larga duración, han mejorado la fiabilidad de forma tan significativa que, con un mantenimiento regular, la mayoría de los últimos modelos pueden durar entre 200.000 y 300.000 kilómetros.
Mantenimiento regular: ése es el mantra mágico para que tu coche dure más. Afortunadamente, vivimos en una parte del mundo en la que el “hágalo usted mismo” es más habitual que el “hágalo usted mismo”. Esto es especialmente cierto cuando se trata del mantenimiento del coche. El fácil acceso a centros de servicio, garajes, asistencia en carretera e incluso el servicio de reparto de gasolina recientemente introducido en los EAU facilitan enormemente el cuidado del coche a los conductores.
Dicho esto, la responsabilidad de mantener el coche en buen estado recae en última instancia en el conductor. Además de llevar el coche al taller a intervalos regulares, aquí tiene algunas medidas y comprobaciones periódicas sencillas que debería seguir.
¿Cuánto cuesta un servicio de coche completo?
“Condúcelo como si lo hubieras robado” es una frase común y, posiblemente, demasiado utilizada para describir la forma en que los entusiastas de los coches “de verdad” piensan que todo el mundo debería comportarse al volante: llevar un coche al límite en cada oportunidad. Y es tentador, como mínimo, explorar a fondo el potencial de un coche nuevo. Al fin y al cabo, probablemente llevas mucho tiempo esperando la oportunidad de llamarlo tuyo. Pero, en realidad, los coches necesitan un periodo de “rodaje” antes de ponerlos a prueba al máximo. Te explicamos por qué.
El rodaje de un vehículo nuevo tiene que ver con el motor. El periodo de rodaje -o rodaje mecánico- está diseñado para empezar a desgastar el motor de forma uniforme y suave con una presión baja y constante, una temperatura de funcionamiento normal y un aceite que fluye suavemente. El objetivo es conseguir que los segmentos del pistón del motor, que se expanden, contraen y flexionan, se asienten correctamente en las paredes del cilindro. Si hay imperfecciones en los pistones o en las paredes de los cilindros debido al proceso de fabricación, hacer funcionar el motor con demasiada fuerza y demasiado pronto puede desgastar esas imperfecciones con demasiada rapidez. Esto da lugar a “puntos calientes” en los cilindros del motor, que pueden causar problemas en los años venideros.
Coche sin revisar desde hace 2 años
Como la mayoría de los automovilistas, usted quiere cuidar bien de su vehículo y puede preguntarse con qué frecuencia necesita mantenimiento. A pesar de la información contradictoria procedente de diversas fuentes, la respuesta a esta pregunta es bastante sencilla. Siga el programa de mantenimiento recomendado de fábrica en el manual del propietario o en el libro de mantenimiento de su coche.
Si conduces un coche nuevo, probablemente disponga de un sistema de recordatorio de mantenimiento que hace obsoletos los programas basados en el kilometraje. Los sistemas de recordatorio de mantenimiento a bordo tienen en cuenta una serie de condiciones de funcionamiento del vehículo y avisan en el salpicadero cuando llega el momento de cambiar el aceite del motor, comprobar el nivel de líquidos, inspeccionar los componentes y realizar otros servicios de mantenimiento del coche. Si su vehículo dispone de uno de estos sistemas, confíe en él para guiar sus visitas de mantenimiento. Sin embargo, si usted no hace muchos kilómetros con su coche, la mayoría de los fabricantes de automóviles recomiendan un servicio de cambio de aceite cada 12 meses, incluso si el recordatorio de mantenimiento no se ha activado.
Los coches más antiguos tienen intervalos de mantenimiento basados en el kilometraje. Suele haber dos programas de mantenimiento diferentes, uno para los coches que circulan en condiciones de servicio “normales” y otro para los que se utilizan en condiciones de servicio “severas”. La definición exacta de servicio severo varía con el fabricante de automóviles, pero por lo general implica el funcionamiento de su coche en una o más de las siguientes condiciones:
