1964-2015. expreso estrella costa brava (barcelona-madrid)
Renfe es la compañía nacional de ferrocarriles de España, que gestiona la mayoría de los trenes regionales y de alta velocidad AVE de la extensa red ferroviaria del país. Es fácil visitar las mayores ciudades españolas en AVE, como Barcelona, Madrid y Sevilla. La última incorporación a la red AVE es Granada, a sólo 53 m de Antequera. ¿Qué es Renfe? Renfe es la compañía ferroviaria estatal de España. Renfe es responsable de la explotación del tráfico de viajeros y mercancías en la red ferroviaria española. Con el nombre oficial de Renfe Operadora, Renfe opera trenes en líneas de ancho estándar y ancho ancho ancho, que representan la mayoría de los servicios en el país.
Varias compañías ferroviarias operan en comunidades autónomas de forma independiente a Renfe, como Euskotren Trena en el País Vasco y FGV en Valencia.Mapa de RenfePara que se haga una idea de la amplitud de los servicios ferroviarios de Renfe, hemos elaborado un mapa en el que le mostramos algunas de las principales rutas y destinos de España. La mayoría de las rutas principales tienen origen o destino en Madrid y Barcelona, pero Renfe puede llevarle por toda España. Hay miles más que puede tomar para explorar cada rincón de este país. Con los trenes AVE, Alvia y Avant, puede crear el viaje perfecto por España, con este mapa como punto de partida perfecto.
Circle Line S7 Stock saliendo de Wood Lane
El Consejo de Administración de Renfe ha aprobado el contrato con Talgo para el suministro de 40 coches motores de alta velocidad por valor de 281,5 millones de euros. El pedido en firme contempla la entrega de 26 vehículos por valor de 195,5 millones de euros.
El contrato consta de dos lotes. El primero abarca el suministro de 26 coches motores de alta velocidad junto con el mantenimiento integral, así como su integración y acoplamiento con las composiciones de coches transformados. Formarán los trenes Ave de rodadura móvil y doble tensión con una velocidad máxima de 330 km/h, con la opción de adquirir hasta 14 locomotoras adicionales.
El segundo lote incluye la prestación del mantenimiento integral de 13 composiciones de coches transformados, con la opción de 6 composiciones de coches adicionales. Durante toda la vigencia del contrato de mantenimiento, Renfe se reserva la ejecución de la actividad relativa a las denominadas “intervenciones de segundo nivel”, tanto de las cabezas motrices como de los coches.
El contrato se enmarca dentro del Plan Renove de Flota de Renfe puesto en marcha en 2019. La operadora está realizando el mayor esfuerzo inversor de las últimas décadas para adquirir nuevo material rodante que contribuya a impulsar la recuperación económica, con licitaciones que superan en conjunto los 3.500 millones de euros y que generarán alrededor de 52.000 nuevos puestos de trabajo.
Alstom Citadis 302 TRAM Tranvía de Barcelona (trambaix)
Para nosotros, el Rail Service Center de Dortmund no es sólo un taller. También es un centro de datos donde recopilamos toda la información de las operaciones para ofrecer la mejor calidad posible en los raíles.
Una clave importante para proporcionar a los clientes de todo el mundo servicios de mantenimiento y asistencia técnica es una red muy unida de instalaciones de mantenimiento en las proximidades directas de las operaciones ferroviarias de nuestros clientes. Ya sea en uno de nuestros Centros de Servicios Ferroviarios o en una instalación de depósito operada por uno de nuestros clientes, nuestros técnicos y expertos técnicos prestan servicio a vehículos ferroviarios, componentes e infraestructura ferroviaria. Nuestro ecosistema Railigent X permite a nuestros expertos en servicios de los centros de asistencia mantener un estrecho contacto con los clientes y acceder de forma remota a los activos sobre el terreno.
Desde el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria hasta los servicios de taller para sus vehículos ferroviarios en una instalación de mantenimiento de trenes de última generación: nuestros servicios de mantenimiento y asistencia técnica ayudan a los operadores ferroviarios a mantener sus trenes y sistemas ferroviarios en funcionamiento.
Un paseo por la ESTACIÓN DE FERROCARRIL DE HARAMAIN JEDDAH
Según la compañía, estos gastos incluyen tanto la limpieza de los vagones estropeados como las inversiones en vigilancia y protección contra los vándalos. Según Renfe, en 2022 se produjeron 3.559 casos de daños en vagones, en 729 de ellos se detuvieron intentos. En total, en 2022, los agentes de seguridad de Renfe detuvieron a 33 grafiteros y, tras realizar acciones de investigación e interrogatorios, 150 personas fueron puestas a disposición judicial.
En 2022, Renfe tuvo que eliminar pintadas en 80.000 metros cuadrados de vagones. Esto requirió 10,5 mil horas de trabajo. Todo ello provoca retrasos en los trenes y, en algunos casos, cuando las pintadas limitan la visibilidad del maquinista, el tren puede llegar a no entrar en la ruta, por suponer una amenaza para el tráfico ferroviario.
