Soluciones digitales para trenes
Liderando sociedades hacia un futuro con bajas emisiones de carbono, Alstom desarrolla y comercializa soluciones de movilidad que sientan las bases sostenibles para el futuro del transporte. La cartera de productos de Alstom abarca desde trenes de alta velocidad, metros, monorraíles y tranvías hasta sistemas integrados, servicios personalizados, infraestructuras, señalización y soluciones de movilidad digital. Alstom cuenta con 150.000 vehículos en servicio comercial en todo el mundo. Con la incorporación de Bombardier Transportation a Alstom el 29 de enero de 2021, los ingresos proforma combinados del Grupo ampliado ascienden a 14.000 millones de euros para el periodo de 12 meses finalizado el 31 de marzo de 2021. Alstom está ahora presente en 70 países y emplea a más de 70.000 personas.
Alstom España emplea a cerca de 3.000 personas en 27 centros de trabajo, la compañía cuenta con un centro de fabricación de material rodante y 4 centros de innovación donde lleva a cabo programas de I+D para material rodante y señalización ferroviaria, seguridad, movilidad digital y servicios.
Como promotor de la movilidad sostenible, Alstom desarrolla y comercializa sistemas, equipos y servicios para el sector del transporte. Alstom ofrece una gama completa de soluciones (desde trenes de alta velocidad hasta regionales, suburbanos, metros y tranvías), soluciones para pasajeros, servicios personalizados (mantenimiento, modernización), infraestructuras, señalización y soluciones de movilidad digital. Alstom es líder mundial en sistemas de transporte integrados.
Renfe alstom
Existe una división independiente para el transporte de mercancías, Mercancías, subdividida en varios negocios. El 14 de diciembre de 2017 se anunció la búsqueda de un “socio estratégico” para el negocio de mercancías con el fin de continuar con el crecimiento reciente y aumentar la actividad fuera de España.
Nota (a) ninguna de las opciones avisará inicialmente si el trayecto potencial se ve interrumpido, por ejemplo, por obras de ingeniería de larga duración. Esto sólo se revelará si se selecciona “Consultar y comprar”: entonces aparecerá un triángulo de advertencia a la izquierda de las opciones de billete y al pasar el cursor sobre el triángulo se revelará el problema, El servicio… autobus etc, etc
(b) al solicitar “Consultar y comprar” con frecuencia se cuelga la pantalla y no aparece ninguna respuesta. Cuando esto ocurra, haga clic en la cesta de “Precio por Internet” situada inmediatamente encima de “Consultar y comprar” y aparecerá una pantalla diferente en la que se mostrará cualquier triángulo de advertencia, además de los precios de todos los trayectos que se consideren posibles ese día, no sólo del servicio solicitado…
Tenga en cuenta que algunos trayectos sorprendentemente largos sólo están cubiertos por servicios de Cercanías, por lo que deberá comprobarlos si no encuentra una estación en el planificador de viajes. La más larga es probablemente la ruta Murcia – Lorca Sutullena – Águilas, de 112 km, rural y poco frecuentada.
Cartera de Alstom
EuropaLos ferrocarriles trabajan para ser más sostenibles – 17/06/2022 – Como han demostrado los últimos acontecimientos, los ferrocarriles sufren a menudo riesgos climáticos, como inundaciones, dramáticos corrimientos de tierras o simplemente la caída de árboles y objetos a las vías. Esto ha llevado a los gestores de infraestructuras a tomar medidas de emergencia y, al mismo tiempo, a desarrollar planes de prevención. Pero la sostenibilidad en el sector ferroviario no sólo significa tomar medidas preventivas contra las condiciones meteorológicas extremas. También significa producir servicios ferroviarios de forma mucho más sostenible, lo que constituye un programa a largo plazo. Infrabel, por ejemplo, ha producido traviesas “verdes”: en lugar de 1400 grados, el hormigón de azufre sólo requiere una temperatura de 140 grados para dar forma a la traviesa. La producción de CO2 se reduce así considerablemente. Es también el caso de los nuevos métodos de ingeniería civil que permiten excavar menos suelo en la gran obra de la HS2, la nueva línea británica. Y también la producción -y adaptación- de vagones para hacerlos más silenciosos, más eficientes energéticamente y más económicos que los utilizados hasta ahora. Los componentes innovadores también forman parte de la sostenibilidad del ferrocarril. Cuanto menor sea el desgaste, menos piezas habrá que sustituir. Las piezas innovadoras deben fabricarse teniendo en cuenta la sostenibilidad.
Trenes regionales Alstom
En este libro blanco, compartimos nuestra experiencia sobre ciberseguridad ferroviaria en forma de mejores prácticas, repasamos los impulsores del negocio y le ofrecemos una visión general de los controles de seguridad que deben implementarse.
Puede utilizar nuestros servicios digitales para aprovechar todo el potencial de la transformación digital. Y gracias a los datos inteligentes, podrá gestionar e incluso anticiparse a las interrupciones. Benefíciese de los nuevos enfoques diseñados para impulsar la fiabilidad, la disponibilidad y la eficiencia a través del mantenimiento predictivo, la gestión optimizada de activos y la operación eficiente.
Nuestra cartera de servicios ferroviarios digitales comienza con dos líneas de productos que recopilan datos de activos de alta calidad: la conectividad y la transmisión de datos contienen ofertas para recopilar datos de diagnóstico de forma segura desde las unidades de control de sus activos ferroviarios. La medición y la supervisión comprenden ofertas para recopilar de forma no intrusiva datos sobre el estado de los activos mediante el escaneado de los activos ferroviarios utilizando sensores y cámaras a su paso. En el centro de la cartera de servicios digitales se encuentran cuatro líneas de productos que generan valor a partir de los datos de activos recopilados:
