Lista de comprobación para el mantenimiento del coche
El seguro del coche es uno de los gastos más importantes. Además de varios datos sobre el tomador del seguro y el coche, el tipo de cobertura también determina el importe anual del seguro. Por regla general, cuanto más potente sea el coche, mayor será la prima que tendrás que pagar. Y cuanta más protección tenga, más caro será el seguro. Así, un seguro de responsabilidad civil pura para un pequeño utilitario urbano suele costar bastante menos que un seguro casco para un todoterreno.
Además del seguro, hay que pagar unos cientos de francos al año por el impuesto de circulación. Éste varía en función del cantón de residencia y de la cilindrada de su coche. Puedes calcular el impuesto de circulación de tu coche y región en www.ch.ch.
Lo más importante aquí es el combustible, es decir, gasolina, gasóleo o electricidad. Cuanto más consuma tu coche y más lo conduzcas, más caro te saldrá. Además, hay otros líquidos como el aceite del motor o el agua del parabrisas, así como piezas de desgaste como los neumáticos, las pastillas de freno o las luces, que hay que cambiar al cabo de cierto tiempo. Tampoco hay que subestimar los costes de las reparaciones imprevistas y la depreciación del coche.
Coste de propiedad
Esta calculadora te ayudará a estimar el coste de propiedad y funcionamiento de tu automóvil. También ofrecemos una calculadora hermana que se puede utilizar para comparar dos vehículos o escenarios de financiación lado a lado.
Cada año de la siguiente tabla es un porcentaje del precio original de compra del vehículo. Si compras un coche usado de 1 año de antigüedad y lo posees durante 5 años, el precio de compra se utilizará como precio inicial y los años 2 a 6 se utilizarán para calcular la depreciación. A partir del año 10, se aplica por defecto un porcentaje de depreciación del 1%. Para los coches clásicos que no se deprecian y en su lugar se revalorizan, puede introducir un número negativo en estos campos y se tratará como una tasa de revalorización en lugar de depreciación.
Al igual que las casas, los automóviles son caros. Además de su elevado precio, los vehículos también conllevan otros costes. No creas que el precio en el concesionario es lo único de lo que tendrás que preocuparte. Algunos son sencillos, como los costes cotidianos de combustible y mantenimiento. Otros, como los impuestos y las primas de seguro, son mucho menos evidentes.
Calculadora del coste total de propiedad
Para calcular el Coste Total de Propiedad hay que plantearse un número ingente de preguntas. ¿Tiene en cuenta el consumo de combustible? ¿A qué ventajas fiscales tiene derecho? ¿Por qué son importantes las emisiones de CO2?
Los resultados son incluso específicos de cada país. El Simulador del TCO tiene en cuenta la legislación y la normativa locales. Entre otros factores, trabaja con beneficios en especie, incentivos, impuestos sobre vehículos de empresa, ventajas fiscales e IVA. Y todo ello en un abrir y cerrar de ojos. Actualmente disponible en Bélgica, Francia, Alemania, Países Bajos y Reino Unido.
Introduce la duración ideal de tu contrato de leasing y la cantidad de kilómetros que esperas conducir al año. La calculadora del coste total de propiedad te dará toda la información que necesitas para ver el desglose de los costes de tus coches favoritos para tu solución de movilidad.
¿Es demasiado cara una flota eléctrica? El precio de un vehículo híbrido o eléctrico es superior al de un vehículo equivalente de gasolina o gasóleo. Sin embargo, los beneficios fiscales, la reducción de los costes de combustible, los menores costes de mantenimiento y la lenta depreciación son ventajas que reducen el coste total de propiedad. Una vez que haya tenido en cuenta los beneficios que recibe por la instalación de puntos de recarga, podría beneficiarse de la incorporación de vehículos eléctricos a su flota.
Calculadora de costes de vehículos
El término gasto de mantenimiento hace referencia a cualquier coste en el que incurre un particular o una empresa para mantener sus activos en buenas condiciones de funcionamiento. Estos gastos pueden destinarse al mantenimiento general de artículos, como la ejecución de software antivirus en sistemas informáticos, o a reparaciones, como el arreglo de un coche o una maquinaria. Estos gastos se suman al precio real de compra de un activo, por lo que los particulares y las empresas deben poder y estar dispuestos a pagar la factura para mantener sus activos en buen estado de funcionamiento.
Los consumidores que adquieren activos deben esperar pagar gastos de mantenimiento en algún momento en el futuro si quieren utilizarlos durante un periodo de tiempo. Como ya se ha mencionado, estos gastos se producen para mantener los activos de una persona o empresa en buen estado de funcionamiento.
La cuantía de los gastos de mantenimiento depende del tipo de activo y de la frecuencia con la que se requiera y se realice el mantenimiento. Los particulares pueden incurrir en gastos de mantenimiento de viviendas, automóviles, electrodomésticos y aparatos electrónicos, mientras que las empresas pagan por el mantenimiento de sus activos fijos -vehículos, equipos, instalaciones- y su tecnología.
