Cabify barcelona
– En 2009, un par de empresarios estadounidenses, Travis Kalanick y Garrett Camp, encontraron oro en San Francisco. Desarrollaron una aplicación para smartphones que permitía llamar a un taxi privado con sólo pulsar un botón. Un año después nacía Uber.- El comienzo fue meteórico. Incluía coches Lincoln negros y conductores con guantes blancos. Los jóvenes de la ciudad geek de EE UU cayeron rendidos. El acontecimiento fue conveniente para todos los implicados.- Los pasajeros encontraron un servicio de lujo a un precio asequible, los conductores una fuente de ingresos extra y Uber construyó un negocio que representa el 20% de cada viaje. En pocos meses, la empresa saltó de San Francisco al resto de EE.UU., y de ahí al mundo entero. Hoy está presente en más de 270 ciudades.
Ambas son aplicaciones para Smartphone que funcionan en tiempo real. Puede seleccionar su viaje y establecer su ubicación. Verá la foto de su conductor y los detalles del vehículo, y podrá seguir su llegada en el mapa. No tendrá que hacer llamadas telefónicas ni programar viajes. Con disponibilidad de 24 horas, 7 días a la semana, todos los días del año. Hay un viaje al alcance de cada bolsillo y para cada ocasión.
Presupuesto Cabify
Esta entrada de blog no ha sido escrita por STARTUP AUTOBAHN, sino por un autor externo. Todas las opiniones expresadas por las partes externas representan las del autor original y no reflejan necesariamente las opiniones de STARTUP AUTOBAHN. Si desea más información, póngase en contacto con nosotros a través de nuestra sección de contacto.
Con la creciente tendencia de los asistentes de voz -dentro y fuera del coche-, es hora de que nos replanteemos una parte clave de ese viaje: cómo introducimos los destinos. Las direcciones de las calles no se diseñaron para la voz, y dan lugar a experiencias frustrantes en el coche. Las direcciones se crearon para ayudar a repartir el correo en una época en la que los mapas de papel eran la norma, si es que existían. No se diseñaron pensando en la voz, sino en los edificios, no en las entradas, los lugares del parque para una clase de yoga o el punto de partida de una excursión. Las direcciones de las calles por sí solas no son adecuadas para los coches y los viajes del futuro, ya sean autónomos o no: no son lo bastante precisas, no son universales y no se crearon para la voz.
Ayuda Cabify
Cabify está trabajando duro para diferenciar su servicio de viajes compartidos de todos los demás, centrándose en la calidad. Cuentan con conductores profesionales, se aseguran de que todos los coches estén limpios y sean modernos, y dan a los usuarios más control sobre sus preferencias de viaje. Pero todo esto no sirve de nada si los conductores no encuentran su próximo trayecto. Cuando un usuario pide que le lleven, Cabify tiene que avisar rápidamente sólo a los conductores que se ajustan a la necesidad y están cerca y disponibles. Esto puede requerir hasta 80 alertas, todas enviadas simultáneamente. A medida que Cabify crecía y prestaba servicio en más de 90 ciudades de 11 países, su sistema interno de alertas se resintió. Pero entonces encontraron una nueva vía.
Cabify wiki
Pero, ¿dónde puedo ver todos esos datos? Tenemos una instancia de servidor de Tableau que contiene miles de libros de trabajo y es consultada por muchos usuarios cada día. Somos los propietarios de esa instancia, así que trabajamos duro para asegurarnos de que todo funciona correctamente. También creamos, y seguimos creando, herramientas en torno a Tableau y nuestro almacén de datos, para seguir mejorando la forma en que nuestros usuarios interactúan con los datos.
En Analytics Engineering gestionamos nuestra propia infraestructura en la nube (AWS). Nuestra plataforma interna de etls tiene más de 300 procesos (Python, Airflow, Redshift, S3, Spectrum, Glue, RDS) que visualizamos con nuestra instancia de servidor de Tableau (Tableau Server, Ec2, Python).
