¿Necesito una bicicleta para grava?
¿Necesitas una bicicleta de grava para circular por caminos de grava? Por supuesto que no. La conducción sobre grava es fantástica porque combina las experiencias del ciclismo de carretera y de montaña. Tu bicicleta de carretera de resistencia puede hacer frente a muchas rutas de tierra con buenos neumáticos y sentido de la aventura.
Pero, ¿qué pasa con la máquina todoterreno original? Mucho antes de la moda del gravel, la gente montaba en bicicleta de montaña por caminos de tierra y grava. Y aunque las bicicletas de grava se parecen mucho a las de carretera, la mayor parte de la tecnología -como los neumáticos sin cámara, los frenos de disco y los cambios de embrague- se adaptó de las bicicletas de montaña.
Así que quieres explorar terrenos mixtos, desde carreteras de grava hasta ligeros senderos singletrack. ¿Qué tipo de bicicleta necesitas? ¿Una bicicleta de grava o una bicicleta de montaña todoterreno? Comparemos los pros y los contras de cada una
La característica más notable que separa las bicicletas de gravilla de las de montaña es el manillar. Las bicicletas de gravel utilizan manillares curvados, como las bicicletas de carretera, mientras que las bicicletas de montaña utilizan manillares planos. Es cierto que existen bicicletas de grava con manillar plano y bicicletas de montaña con manillar abatible, pero son poco frecuentes.
¿Cuáles son las ventajas de una bicicleta de grava?
Una bicicleta de gravel suele ofrecer una posición de conducción más erguida que la geometría de una bicicleta de carretera, con un tubo de dirección más largo y un menor alcance. Esto te proporcionará más comodidad en los recorridos largos y te permitirá desplazar el peso para superar obstáculos y descensos fuera de la carretera.
¿Es mejor una bicicleta de grava que una de carretera?
Una bicicleta de gravel está diseñada para ser mucho más duradera que una bicicleta de carretera. Aunque todavía están disponibles en fibra de carbono, son más pesadas para soportar el desgaste de los senderos y la grava.
¿Por qué es mejor una bicicleta de grava que una de montaña?
Las bicicletas de montaña son, sin duda, más capaces en los senderos todoterreno más accidentados y empinados, aunque no son tan rápidas en carretera. Las bicicletas de grava son más parecidas a las de cross-country, que están diseñadas para cubrir terreno con facilidad y pedalear bien, a la vez que son capaces de enfrentarse a obstáculos más pequeños y a las características de los senderos.
Bicicleta de gravilla de larga distancia
Montar en una bicicleta diseñada para excursiones multiterreno significa que puedes enlazar rutas de grava de nuevas formas, recorriendo tramos de caminos de grava, pistas forestales, senderos, carreteras secundarias y caminos de herradura. O puedes cargar tu bicicleta de grava con el equipo de acampada para una aventura de varios días en bicicleta.
Como en cualquier categoría de bicicletas, una bicicleta de gravel de un fabricante puede tener un aspecto muy diferente de otra, y esto es aún más cierto en este caso, ya que algunas máquinas de gravel están más orientadas a la velocidad en carretera y a la conducción ligera todoterreno, mientras que otras se parecen más a las bicicletas de montaña.
Un cuadro de carbono suele ser más ligero que un chasis de aluminio. El carbono también puede diseñarse para ajustar la rigidez y el confort, y puede ofrecer más oportunidades para formas aerodinámicas de los tubos (sí, las bicicletas aerodinámicas de gravel existen).
Aunque su aspecto es similar al de una bicicleta de carretera convencional, la geometría de las bicicletas de gravel está diseñada para un manejo más estable fuera de la carretera. Esto significa normalmente una mayor distancia entre ejes y ángulos más flojos para el cuadro y la horquilla.
Los tubos del cuadro también suelen tener una forma que amortigua la conducción, especialmente en el triángulo trasero, donde las secciones curvadas y aplanadas de las vainas y los tirantes contribuyen a la comodidad del ciclista. Algunas tijas de sillín, como la tija de ballesta VCLS de Canyon, también están diseñadas para absorber mejor las vibraciones.
Las mejores bicicletas de gravel 2023
Según nuestra experiencia, se puede disfrutar de la conducción de una bicicleta de gravel en casi todos los terrenos, excepto en los senderos técnicos de bicicleta de montaña. Incluso entonces, si tienes neumáticos lo suficientemente grandes, puede que te sorprenda de lo que es capaz una bicicleta de gravel.
Si utilizas una rueda de 27 pulgadas, muchas bicicletas de gravel admiten neumáticos de hasta 2,1 pulgadas. Si cambias a una rueda de 700c, podrás montar un neumático de 47 mm. También puedes montar un neumático de 30 mm si te apetece rodar a toda velocidad por carretera.
Si lo que buscas es un cambio realmente versátil que te ayude a rodar por carretera, subir empinadas cuestas fuera del asfalto o hacer cicloturismo, entonces algo como un 46/30 delante combinado con un 11/34 podría funcionar bien.
Piensa que no hace falta remontarse muy atrás para ver a los corredores del Grand Tour utilizando neumáticos de 23 mm porque se consideraba que eran más rápidos. Luego, en unos pocos años, el consenso cambió hacia neumáticos más anchos que son más rápidos, con los corredores profesionales que ahora utilizan neumáticos de 25 mm como estándar.
La definición del género es complicada, porque lo que significa el gravel para un corredor de gravel puede ser muy diferente de lo que significa para un ciclista de larga distancia. Sin embargo, acaban cayendo en la misma categoría.
La mejor bicicleta de gravel por menos de 2.000
Sí, el título de este blog dice 3 ventajas, pero no hemos podido resistirnos. No hay dos salidas iguales. Puedes correr o ir a ritmo. El tema general de las bicicletas de grava es que están hechas para la aventura, sin limitaciones de terreno. Están hechas para rendir bien cuando se acaba el asfalto, cuando pedaleas más allá de lo ordinario… ¡Y por eso nos gustan tanto! Así que, en respuesta a tu pregunta… ¡Sí! Sin duda deberías comprar una bicicleta de gravel.
