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El mundo actual está lleno de oportunidades. Y también de obstáculos. Exige cambiar constantemente de un modo a otro. Trabajo y diversión, noche y día, duro y suave, parar y seguir, rápido y lento. La Scram 411 está hecha para este estado de cambio.

El ADN aventurero de Royal Enfield ha evolucionado a lo largo de décadas de expediciones y miles de kilómetros por los terrenos más difíciles del mundo. La Scram 411 deriva de este mismo ADN. Es una herramienta polivalente optimizada para la agilidad; un aliado que siempre está listo para lo que la vida le depare. No se trata de un crossover cosmético ni de una moto de calle exagerada, sino de una nueva subespecie.

El modo Scram consiste en navegar por el juego urbano de serpientes y escaleras. Las ruedas delanteras de 19” y las traseras de 17” ayudan a esta máquina a enfrentarse a todo lo que se le ponga por delante, mientras que un asiento bajo de 795 mm de altura mantiene al piloto cómodo en los trayectos más largos. El motor LS 410 de la Scram, probado a gran altitud, reduce los cambios de marcha y facilita las maniobras por el laberinto urbano, para que puedas seguir la corriente.

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La Suzuki V-Strom SX es una moto de aventura disponible a un precio inicial de 2.13.894 rupias en la India. Está disponible en 1 variante y 3 colores. Está propulsada por un motor BS-VI de 249 cc y tiene un kilometraje reportado por el usuario de 35 kmpl. Viene con frenos de disco delanteros y traseros.

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Suzuki V-Strom SX es una moto de aventura disponible a un precio inicial de 2.13.894 rupias en la India. Está disponible en sólo 1 variante y 3 colores. La Suzuki V-Strom SX está propulsada por un motor BS6 de 249cc que desarrolla una potencia de 26,1 CV y un par motor de 22,2 Nm. Con frenos de disco delanteros y traseros, la Suzuki V-Strom SX viene con sistema de frenado antibloqueo. Esta moto V-Strom SX pesa 167 kg y tiene una capacidad de depósito de combustible de 12 litros. Suzuki Motorcycles India ha actualizado su catálogo con el lanzamiento del modelo más asequible de la serie V-Strom. Esta nueva adventure tourer de cuarto de litro, bautizada como V-Strom SX, rivaliza con motos de la talla de la KTM 250 Adventure, la Benelli TRK251, la Royal Enfield Himalayan y la Hero XPulse 200 en el mercado indio.

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En Xtracks, los aventureros experimentan el estilo de vida Xpulse 200 en su avatar más puro. En nuestras pistas especialmente diseñadas en medio de la naturaleza y la naturaleza salvaje, los pilotos pueden sentir la verdadera emoción y adrenalina que ofrece Xpulse 200, la máquina sin límites.

Los pilotos reciben formación experta y atención personalizada para la preparación de la moto y la técnica para competir en la pista. En la pista de tierra, los pilotos experimentan de primera mano la suspensión, el manejo y el ADN de rally de nuestra Xpulse 200. Tu seguridad es nuestra prioridad y te garantizamos un entorno de conducción seguro.

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¿Caminos difíciles? Pan comido. Enfréntate a carreteras duras y desiguales y disfruta de una conducción emocionante con el potente motor FI de 200 cc y alto par del Xpulse 200, como se pudo ver en Xtracks Kolkata el fin de semana pasado. #Xpulse200 #MakeNewTracks

Verificado Las complicadas carreteras y el duro terreno de #Xtracks no fueron rival para nuestros pilotos ya que el #Xpulse200 ofrece neumáticos de doble propósito que ofrecen un gran agarre y una gran distancia al suelo para una experiencia suave. #MakeNewTracks

Para participar en el evento es obligatorio llevar un casco integral, pantalones vaqueros largos y un permiso de conducir válido. Usted puede conseguir su propio equipo de conducción si lo desea, si no, le proporcionaremos con rodilleras y coderas.

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Ducati India anunció el lunes el lanzamiento de la motocicleta DesertX a un precio inicial de 17.91.000 RS (ex-showroom, India). La moto ha sido diseñada para el off-road en lugares como las dunas del desierto, caminos estrechos fuera de la carretera, caminos de grava, así como curvas montañosas. Las reservas de la moto se han abierto en todos los concesionarios Ducati de Delhi-NCR, Bombay, Pune, Hyderabad, Bengaluru, Kochi, Calcuta y Chennai. Las entregas de la moto comenzarán en la primera semana de enero.

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En términos estéticos, la Ducati DesertX parece una interpretación moderna de las líneas de las motos de enduro de los años 80, creadas por el Centro Stile Ducati. La moto monta ruedas delanteras de 21 pulgadas, lo que confiere a la DesertX un aspecto atrevido y aventurero. El parabrisas se funde con el faro y el doble DRL full-LED, diseñado en su superficie.

La moto viene con la opción de quitar el asiento del pasajero si uno viaja solo para crear espacio extra. Para los que emprendan un viaje más largo, también es posible añadir un depósito de combustible trasero adicional de 8 litros.

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