Estopa – Cacho A Cacho (Videoclip) (En Directo)
Jonas Van Genechten recompensó a su equipo IAM Cycling por sus esfuerzos en su última Gran Vuelta al superar a un pelotón mermado por una caída poco antes de la línea de meta para ganar la 7ª etapa de la Vuelta en Puebla de Sanabria. El pelotón acababa de dar caza a los escapados Luis León Sánchez (Astana) y Simon Clarke (Cannondale-Drapac) cuando Alberto Contador y varios corredores más se fueron a la lona, dividiendo el pelotón. Van Genechten no desaprovechó la oportunidad de remontar y dar a su equipo, que se retira al final de la temporada, su tercera victoria en tres Grandes Vueltas esta temporada.
El español recogió los puntos en juego en el Puerto de Allariz (km 25,3) y el Alto de Fumaces (km 80), de tercera categoría, pero la ventaja de los seis nunca superó los 3:32. Un potencial sprint del pelotón perdió a uno de sus contendientes cuando el italiano Niccolo Bonifazio (Trek-Segafredo) se retiró de su primera Gran Vuelta. Rein Taaramae (Katusha), que llevaba unos días enfermo, también se retiró, mientras que el líder del equipo Dimension Data, Igor Anton, tuvo problemas estomacales.
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CIRCUIT CYCLISTE SARTHERACE PERFIL|NEWSNATHAN HAASRIDER PERFIL|NEWSRAMUNAS NAVARDAUSKASRIDER PERFIL|NEWS09.04.2015 @ 02:01 Publicado por Emil AxelgaardSólidas actuaciones en la contrarreloj individual del Circuit Sarthe mantienen vivas las ambiciones del Cannondale-Garmin en la clasificación general. Ramunas Navardauskas completó el podio para subir al cuarto puesto de la general, mientras que Nathan Haas se sitúa un puesto por detrás en la clasificación general gracias a su contrarreloj que le valió el octavo puesto.
Navardauskas: “El equipo está trabajando muy bien. Todos estamos trabajando juntos para conseguir un resultado. Hoy ha sido un día muy largo. Por supuesto, dos carreras en un día te hacen sentir cansado. Todos los chicos han estado muy bien en la carrera en ruta. Es fácil ver que todos están motivados.
“La contrarreloj de la tarde era muy sencilla: poner la marcha más larga y pedalear lo más rápido posible. Estoy muy contento de haber podido ser tercero en esta carrera. Ahora tenemos a dos corredores entre los cinco primeros. Mañana será muy importante para nosotros. Estamos preparados y motivados”.
Ace Hall habla sobre Jimi Hendrix (Vídeo digital)
Vatios por kilo. Resistencia aerodinámica. Resistencia a la rodadura. Los ciclistas profesionales de carretera modernos se han forjado una reputación de estoicos robots ciclistas. Pero no todos son aburridas máquinas de pedalear. Sigue a los ciclistas adecuados en las redes sociales y descubrirás que tienen talentos ocultos e historias fascinantes.
He aquí 10 de los ciclistas profesionales de carretera más interesantes que he conocido. Esta lista dista mucho de ser fidedigna, así que asegúrate de dejar un comentario al final para señalar a un ciclista interesante que no haya sido mencionado.
Este veterano español no es ni mucho menos el corredor más condecorado del pelotón europeo. De hecho, sólo tiene dos victorias profesionales en su haber, de hace más de 10 años. Sin embargo, tiene mi apodo favorito en este deporte: el “lince andaluz”. Si eso no es suficiente para despertar tu interés, en 2021, Luis Ángel Mate corrió toda la Vuelta a España, de tres semanas de duración, y luego siguió pedaleando. Pedaleó otros 1.000 kilómetros de vuelta a su casa en Marbella, España, que está en -lo has adivinado- Andalucía.
Los Razos – Me Voy A Poner Bien Pedo (Official Video)
Los ciclistas franceses y los comentaristas de televisión hablan a menudo de le jargon cycliste, pero no se refieren a términos técnicos como vatios por kilogramo, hematocrito o rodamientos press-fit. En su lugar, le jargon es una larga lista de frases poéticas y argot.
“Se torció [1] desde el principio. Me preocupaba tener los muslos grandes [2] después de que me los tetanizaran [3] ayer, pero rehice mi salud. [4]. Salí del pelotón [5] como un cartero [6] y pronto se me unió un pequeño paquete [7]. Tenía hormigas en las piernas [8] y me tiraba pedos de fuego [9]. Se redujo después de que un culo gordo [10] hiciera el elástico [11] antes de quedar a la deriva [12] en el primer golpe de culo [13]. Ni siquiera una botella de miel [14] pudo ayudarle. Habíamos hecho un agujero [15] y sabía que algunos intentaban llenarlo [16], pero acabaron cazando patatas [17] porque quemamos la zona de alimentación [18].”
“La siguiente subida fue una obra [19] que reventó el paquete [20]. Por suerte tenía el calcetín ligero [21] pero hablé con mi compañero de equipo que tenía las piernas de algodón [22]. Tuvimos una fiesta de manivela [23] y muchos bailaban [24] con las manos en las ollas [25]. Otros estaban totalmente cocidos [26]. Entonces vi que el maillot amarillo [27] estaba cavando [28] y pronto pedaleaba con las orejas [29]. Para entonces yo estaba en rojo [30] y con mi equipo asmático [31] lo tenía todo a la izquierda [32]. No se podía mantener nada bajo la suela [33]. En la cima de la subida estábamos jugando a los codos [34] y Purito estaba fumando en pipa [35]”.
