Ciclismo en carreteras heladas
El ciclismo es una actividad gratificante que puede practicarse durante todo el año. Si estás empezando a montar en bici en los meses más fríos, tómate tu tiempo para aprender y ganar confianza. Con algo de preparación de la bicicleta, una buena ruta y la ropa adecuada puedes ampliar tu temporada de ciclismo.
Considera la posibilidad de utilizar una bicicleta vieja (o compra una de segunda mano) como bicicleta de invierno para proteger tu bicicleta de uso habitual de las inclemencias del tiempo. La sal, la arena y la arenilla desgastan los engranajes, causan óxido y penetran en los sistemas de suspensión y frenado.
Una bicicleta de montaña, híbrida o de paseo te proporcionará la máxima tracción. Una bicicleta con llantas de aluminio durará más y proporcionará un frenado mucho más seguro. Si utilizas la bicicleta con frecuencia en invierno, es posible que tengas que cambiarla cada pocos años.
Para la tracción en nieve, los neumáticos de bicicleta de montaña de banda de rodadura gruesa son una buena opción. Si vives en una zona con ciclos regulares de hielo/deshielo, quizá quieras invertir en neumáticos con clavos. Estos neumáticos tienen buena tracción y pequeñas protuberancias metálicas que se agarran a zonas resbaladizas como el hielo. Si sólo tienes presupuesto para uno, ponlo en la parte delantera. El neumático delantero guía la posición de tu moto. El peso de tu cuerpo o de tus bultos te ayudará con la tracción en la parte trasera. Dependiendo de cuánto conduzcas, podrás utilizar el mismo neumático con clavos durante varias temporadas de invierno.
¿Se debe circular en bicicleta cuando hay hielo?
Dejar salir un poco de aire de los neumáticos puede marcar la diferencia. Reduce la velocidad: el hielo y unos neumáticos estrechos a gran velocidad pueden ser una receta para el desastre. No es necesario batir el récord de Strava, tómate más tiempo y, en caso de duda sobre las condiciones, tómatelo con calma.
¿Se puede circular por carreteras heladas?
Pedalea de la forma más suave y previsible posible, sin tirones bruscos, giros bruscos ni desaceleraciones precipitadas. Si te encuentras sobre hielo, intenta seguir en línea recta si puedes. Si la rueda delantera no puede agarrarse, no se puede dirigir. Evita utilizar el freno delantero sobre hielo.
¿Es seguro ir en bicicleta en invierno?
En esta época del año, en la que las aguas estancadas se congelan en miles de carreteras, el hielo es tan problemático como el sol bajo en el cielo. Por ello, Cycling UK, la organización benéfica nacional para el ciclismo, ha preparado siete consejos para los ciclistas y ha reunido consejos de organizaciones automovilísticas para circular alrededor de los ciclistas en condiciones de hielo.
Los ciclistas pueden enfrentarse a un campo de minas de parches helados, especialmente en los laterales de la carretera, donde se ha acumulado mucha agua porque los desagües no han dado abasto. Esto puede significar que el ciclista tenga que hacer cambios repentinos e imprevistos de dirección mientras se abre paso a través de las condiciones peligrosas, como el hielo, las alcantarillas, los baches y otros restos de la carretera.
Por lo tanto, Cycling UK insta a los conductores a tener esto en cuenta y dar a los ciclistas un margen aún mayor de lo que normalmente podrían al adelantar. El Código de la Circulación se modificó en enero de 2022, y la nueva norma 163 aconseja a los conductores dejar al menos 1,5 metros cuando adelanten a ciclistas a velocidades de hasta 50 km/h, y dejarles más espacio cuando adelanten a velocidades superiores. Sin embargo, también aconseja a los conductores extremar la precaución y dejar más espacio al adelantar con mal tiempo (incluidos vientos fuertes) y de noche.
Ciclismo en la nieve
Ponte clavos. Ni los mejores neumáticos se agarran a la capa de hielo. Si crees que vas a encontrarte con hielo negro de verdad -que tiene la desagradable costumbre de aparecer en la parte baja de las colinas, en las carreteras secundarias y en cualquier lugar por el que salga agua de los campos-, ponte unos neumáticos con clavos, como los Schwalbe Marathon Winters o los Continental Nordic Spikes.
Usa neumáticos sin cámara. La principal ventaja es que puedes utilizar presiones muy bajas para el hielo sin riesgo de pinchazos. Puedes comprar llantas y neumáticos específicos sin cámara, pero hemos obtenido buenos resultados con llantas y neumáticos normales, un poco de sellador y un rollo de cinta aislante. La versión DIY sólo puede funcionar a 50 psi, pero es más que suficiente para hielo y nieve.
Pedales planos. Puede que sacrifiques algo de eficacia en el pedaleo, al menos hasta que te acostumbres a la diferente sensación, pero estás comprando un control extra fuera de la cárcel si las cosas van mal. Si no puedes vivir sin pedales automáticos, otra opción es aflojar la tensión de liberación, y también son buenos los pedales de bicicleta de montaña de doble cara con calas empotradas en las zapatillas.
Ciclismo sobre hielo
¡Oh! Parece que estás utilizando un navegador antiguo como Internet Explorer o Safari 12, que ya no es compatible con una serie de funciones web básicas. Por favor, utiliza un navegador actualizado (Chrome, Firefox… prácticamente cualquier otro) para acceder correctamente a este sitio.
Las condiciones meteorológicas como la nieve, la lluvia, el viento y el hielo pueden hacer que el ciclismo sea más traicionero, por lo que saber adónde se dirige es un buen punto de partida. Planifique con antelación su ruta ciclista y compruebe las condiciones meteorológicas antes de salir.
Sin tener que salir de casa, Zwift es una forma estupenda de seguir pedaleando en los meses de invierno sin perder la forma física. Zwift es una aplicación de entrenamiento de ciclismo virtual que está transformando el entrenamiento en interiores en un juego divertido, agradable y adictivo. Con Zwift, puedes participar en carreras reales en rutas ciclistas reales de todo el mundo e interactuar con otros ciclistas. Para más información sobre cómo empezar a utilizar Zwift, consulta este blog o nuestro vídeo.
Asegúrate de que tu bicicleta está en perfectas condiciones antes de salir en invierno. Un mantenimiento regular, como mantener la cadena y los frenos lubricados, ayudará a que tu bicicleta funcione mejor en terrenos irregulares. Por razones de seguridad, los frenos son la parte más importante de la bicicleta, así que comprueba que las pastillas de freno no estén desgastadas si planeas enfrentarte a la nieve. Nunca se sabe qué imprevistos pueden hacer que te detengas de repente.
