Bicicletas Europa
A partir de una recopilación de datos de los 27 Estados miembros de la UE, así como del Reino Unido, se ha revelado que en 2020 se venderán 22 millones de bicicletas completas o e-bikes. La noticia llega mientras el director ejecutivo de Bosch e-Bike System, Klaus Fleischer, dice que espera que la mitad de todas las bicicletas en Europa se vendan con pedaleo asistido para 2025.
“Las bicicletas eléctricas se están convirtiendo rápidamente en la opción preferida de los consumidores”, señala Manuel Marsilio, Director General de CONEBI. “Los ciudadanos europeos están optando por opciones de movilidad eléctrica más ecológicas en lugar de comprar coches o utilizar el transporte público, lo que ha dado lugar a un asombroso aumento del 52% en las ventas de bicicletas eléctricas. Las ventas de bicicletas eléctricas aumentarán hasta los 10 600 millones de euros en 2020”.
Entre los nuevos datos se incluye la constatación de que, de los 4,6 millones de bicicletas eléctricas vendidas en Europa, hasta el 80% (3,6 millones) se ensamblaron en el continente, lo que pone de relieve una tendencia a la deslocalización y la fabricación localizada que ha ido cobrando impulso. Según CONEBI, esta tendencia ha impulsado el empleo en un 30% en los segmentos de las bicicletas eléctricas, sus piezas y accesorios.
Número de bicicletas vendidas en Europa
Copenhague está perfectamente preparada para los ciclistas, que a menudo tienen preferencia de paso sobre los coches. Para los visitantes, hay puertos de alquiler de bicicletas baratos por toda la ciudad para un paseo casual, pero también hay planes para ciclistas serios. GoBike, por ejemplo, coloca estratégicamente estaciones de acoplamiento en estaciones de metro para viajeros y visitantes. Estas bicicletas pueden reservarse a través de un smartphone para los más previsores e incluyen también un panel eléctrico táctil para el registro y la navegación GPS.
Las campañas de fomento del uso de la bicicleta han ido seguidas de la mejora de los carriles y las instalaciones de la capital húngara. Las excursiones con un guía local se están convirtiendo en una forma popular de ver la ciudad; se visitan puntos de interés histórico a ambos lados del río Danubio.
El grupo Critical Mass, fundado en San Francisco en 1992 para promover el uso de la bicicleta, organiza cada año una marcha masiva en bicicleta el Día de la Tierra (22 de abril). La rama húngara organiza cada año los actos de mayor éxito, cuyos objetivos son “concienciar sobre los beneficios de la bicicleta y otros medios de transporte alternativos, reivindicar el derecho de los ciclistas a la carretera y celebrar el ciclismo en general”.
Estadísticas del sector de la bicicleta
Mientras el sector del automóvil se prepara para la pérdida de puestos de trabajo como consecuencia del aumento de la competencia y el fin del motor de combustión, los fabricantes de bicicletas animan a los trabajadores despedidos a incorporarse a la creciente industria del ciclismo.
La industria automovilística europea se enfrenta a un futuro incierto a medida que se intensifica la competencia de los fabricantes chinos y las fábricas se deshacen de décadas de conocimientos sobre el motor de combustión interna para centrarse en los vehículos de emisiones cero.
Pero según CLEPA, un organismo con sede en Bruselas que representa a los proveedores de la industria automovilística, un cambio completo a los vehículos eléctricos podría dejar sin trabajo a más de 500.000 empleados en Europa de aquí a 2040, es decir, alrededor del 84% de la actual plantilla de motores de combustión.
La producción de bicicletas en el bloque se encuentra en su nivel más alto desde que se empezaron a llevar registros en 2000, con 16,1 millones de bicicletas y e-bikes producidas. En 2021 se vendieron en la UE y el Reino Unido unos 22 millones de bicicletas, por un valor aproximado de 19.700 millones de euros.
“La industria de la bicicleta en Europa puede absorber cientos de miles de nuevos trabajadores que tendrán los conocimientos de soldadura, electrificación, montaje y todas las habilidades de fabricación que necesitaremos para que podamos hacer crecer la industria”, dijo.
Mercado europeo de bicicletas
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